Die Sätze der Kfz-Haftpflichtversicherung hätten für bestimmte Versichertenkategorien um bis zu 10-15 % gesenkt werden können, wenn es keine Tarifbegrenzung gegeben hätte, behauptet der Präsident der Nationalen Union der Versicherungsmakler- und Beratungsunternehmen, Dorel Duţă.
Die Sätze der Kfz-Haftpflichtversicherung hätten für bestimmte Versichertenkategorien um bis zu 10-15 % gesenkt werden können, wenn es keine Tarifbegrenzung gegeben hätte, behauptet der Präsident der Nationalen Union der Versicherungsmakler- und Beratungsunternehmen, Dorel Duţă. Als Teilnehmer einer Fachkonferenz betonte er, dass es um jene Versichertensegmente geht, die jedes Versicherungsunternehmen haben möchte.
Dorel Duţă: „Es ist offensichtlich, dass bestimmte Unternehmen, wenn es Wettbewerb gibt und der Markt frei ist, je nach ihrer Geschäftspolitik, je nachdem, wie stark sie sich auf einem Markt engagieren möchten, in bestimmten Segmenten tätig sind – und hier sind wir.“ Wenn wir von Segmenten mit geringerem Schaden sprechen, sprechen wir von Segmenten, in denen die Laufleistung des Autos geringer ist, in denen man weniger Kilometer fährt, in denen man die maximale Bonusklasse hat – es ist klar, dass jeder diese haben möchte Kunden.
Und wie können Sie mehr Kunden gewinnen, wie können Sie sie erreichen? Da es sich um eine Pflichtversicherung handelt, zählt hier der Preis. Und wenn man dann so viele Kunden haben will, muss man etwas anbieten. Sie bieten Dienstleistungen an, müssen aber auch einen besseren Preis erzielen. Aber wenn Sie in diesem Moment eine Obergrenze haben, warum haben Sie dann die Geschäftspolitik geändert, wenn Sie nicht wissen, was in drei Monaten passieren wird?“
Nach Meinung von Dorel Duţă hätten Versicherungsnehmer aus diesen Kategorien von niedrigeren, interaktiveren Tarifen profitieren und den Preis der Police je nach ihrer persönlichen Vergangenheit aushandeln können – sagte uns RRA-Reporter Iulian Olescu./Herausgeber Florin Lepadatu/
