Details zu Hamiltons ersten F1-Tests mit Ferrari werden bekannt gegeben

Lewis Hamilton wird laut Motorsport.com in nur zwei Wochen sein Ferrari-Debüt auf der Rennstrecke geben, da die Scuderia das Beste aus den neuen, restriktiveren FIA-Vorschriften für private Tests mit älteren Maschinen macht.

Bis zur letzten Saison gab es selbst für reguläre Rennfahrer keine Begrenzung, wie viel Rennen mit zwei bis vier Jahre alten Autos fahren durften. Die Regeln wurden für 2025 angepasst, nachdem Max Verstappen im Juni letzten Jahres in Imola den Herausforderer von Red Bull für 2022 getestet hatte, als sein Team sich bemühte, die Probleme seines RB20 mit dem Fahren auf Bordsteinkanten zu beheben.

Das von der FIA im vergangenen Dezember erlassene Sportreglement der Formel 1 lautete: „Jeder Teilnehmer darf maximal eintausend (1000) TPC-Kilometer absolvieren [Testing of Previous Cars] in jedem Kalenderjahr mit Fahrern, die in der Meisterschaft angemeldet sind oder in die Meisterschaft aufgenommen werden wollen, wobei diese Distanz über maximal vier (4) der gemäß Artikel 10.2f zulässigen Tage kumuliert wird.“

Infolgedessen wird Ferrari diesen Monat seine vier Testtage und 1000 km nutzen, um Hamilton dabei zu helfen, sich vor der Saison 2025 an sein neues Team zu gewöhnen. Am 20. oder 21. ist ein erster Lauf auf der Heimstrecke des italienischen Teams in Fiorano geplant Januar, je nach Wetterlage.

Später in diesem Monat wird die Scuderia dann weiter nach Barcelona reisen, wobei die katalanische Rennstrecke für mindestens vier Tage gebucht ist. Dies gibt der Mannschaft etwas Spielraum für den Fall, dass der Regen ihnen einen Strich durch die Rechnung macht, da sie an den günstigsten drei Tagen antreten kann – was insgesamt die zulässigen vier Testtage erreicht.

Eine weitere Entscheidung, die noch getroffen werden muss, ist, ob Hamilton ab 2022 den SF-23 von Ferrari oder dessen Vorgänger, den F1-75, fahren wird.

Teamchef Frederic Vasseur erklärte zuvor, dass er sich „überhaupt keine Sorgen“ über Hamiltons Anpassung an das Team aus Maranello mache und wies darauf hin, dass der Rekordhalter für Weltmeistertitel, Grand-Prix-Siege, Pole-Positions und Podestplätze kein Neuling sei.

„Wir wissen, dass wir in diesen paar Tagen viele Prozeduren zu verarbeiten haben, aber er hat genug Erfahrung, um das zu tun“, fügte der Franzose hinzu.

„Wir haben den Vorteil, den Simulator zu haben und er wird in der Lage sein, eine Rennsimulation und eine Qualifying-Simulation im Simulator durchzuführen und mit dem Lenkrad und allen Besonderheiten des Autos vollständig vorbereitet zu sein.“ Aber ich mache mir darüber keine Sorgen, und es ist nicht die größte Herausforderung.“

Unterdessen machte Hamilton letzte Woche in einem LinkedIn-Beitrag seinen Geisteszustand deutlich.

„Der Wechsel zur Scuderia Ferrari gibt viel Anlass zum Nachdenken“, schrieb der siebenfache Weltmeister. „An alle, die über ihren nächsten Schritt im Jahr 2025 nachdenken: Nehmen Sie die Veränderung an. Egal, ob Sie die Branche wechseln, eine neue Fähigkeit erlernen oder einfach nur neue Herausforderungen annehmen, denken Sie daran, dass Neuerfindung mächtig ist.“

Ferrari wird sein neues F1-Auto am 19. Februar vorstellen – einen Tag nach dem offiziellen F1-Start in London und eine Woche vor Beginn der offiziellen Vorsaisontests am 26. Februar in Bahrain.