Die Außenminister von Estland, Lettland und Litauen warnten am Sonntag, dass GPS-Störungen, die sie dem Kreml zuschreiben, das Risiko eines Flugzeugabsturzes erhöhen würden.
Die Störung der von Russland ausgehenden GPS-Signale hat in Europa ein alarmierendes Ausmaß erreicht und stellt eine beispiellose Eskalation dar, teilte die finnische Fluggesellschaft Finnair am Montag, 29. April, mit. Tatsächlich führt Moskau seit Dezember 2023 von seiner zwischen Litauen und Polen gelegenen Enklave Kaliningrad aus eine Form der hybriden elektronischen Kriegsführung durch.
Finnair gab am Montag außerdem bekannt, dass sie letzte Woche zwei ihrer Flüge umleiten musste, weil GPS-Störungen den Anflug auf den Flughafen Tartu in Estland verhinderten. Obwohl Finnair-Flugzeuge mit alternativen Navigationssystemen ausgestattet sind, zwangen diese Vorfälle das Unternehmen, Flüge nach Tartu auszusetzen, bis alternative Lösungen gefunden werden konnten.
Der estnische Außenminister prangerte an „Russische Hybridangriffe“. „Russland weiß genau, dass die dadurch verursachten Störungen für unsere Luftfahrt sehr gefährlich sind und gegen internationale Konventionen verstoßen.“ was sie unterschrieben hat, fügte er hinzu.
Extrem gefährliche Situation
Polnische Medien berichteten Mitte Januar über beispiellose GPS-Störungen im Norden und Osten des Landes, darunter auch in der Hauptstadt Warschau. Diese Situation hat auch in Schweden, Finnland und Estland Anlass zur Sorge gegeben. Obwohl Russland seine Beteiligung an dieser Einmischung nicht bestätigt hat, erwähnte es die Durchführung von Übungen etwa zur gleichen Zeit in Kaliningrad.
Nach russischen Angaben führten elektronische Kampfeinheiten der Baltischen Flotte Mitte Januar Übungen zum Schutz militärischer Einrichtungen vor feindlichen Drohnenangriffen durch. Das elektronische Kampffahrzeug Borisoglebsk-2, das seit 2015 bei der russischen Armee im Einsatz ist, ist in der Lage, Satellitenkommunikations- und Funknavigationsgeräte zu stören.
Die Aktivierung dieses Systems der elektronischen Kriegsführung in Kaliningrad hatte Auswirkungen auf die Nachbarländer, insbesondere auf den Flugverkehr. Britische Medien Die Sonne tatsächlich berichtete, dass dies Auswirkungen hatte auf „Navigationssysteme, die unbrauchbar geworden sind, machen Flugzeuge unsicher über ihre Route und haben Schwierigkeiten, anderen zu sagen, wo sie sich befinden.“ Falsche Daten haben Flugzeuge auch dazu gezwungen, ihre Flugbahn zu ändern und Manöver durchzuführen, um nicht vorhandenen Hindernissen auszuweichen, eine Situation, die von Branchenquellen als äußerst gefährlich beschrieben wird Die Sonne.
Tausende Flüge wurden unterbrochen
Entsprechend Financial Times Aufgrund dieser Störung wurden in den letzten Monaten Zehntausende zivile Flüge unterbrochen. Seit September 2023 „2.309 Ryanair-Flüge und 1.368 Wizz Air-Flugzeuge verzeichneten Probleme mit der Satellitennavigation im Baltikum“, sowie “82 British Airways-Flüge, sieben Jet2-Flüge, vier EasyJet-Flüge und sieben von TUI durchgeführte Flüge», verraten die britischen Medien. Angesichts dieser Situation forderte Schweden eine Intervention der NATO.
Auch die baltischen Außenminister von Estland, Lettland und Litauen warnten am Sonntag, 28. April, in einem Interview mit Financial Times dass die GPS-Störung, die sie dem Kreml zuschreiben, das Risiko eines Flugunfalls erhöht hat, obwohl bisher keine tödlichen Vorfälle als Folge dieser feindseligen russischen Aktionen gemeldet wurden.
Im März 2024 wurde ein Flugzeug an Bord des britischen Verteidigungsministers Grant Schapps über Kaliningrad von einem Ausfall seines GPS-Systems getroffen. Nach Angaben der Website GPSJAM.org, zitiert von der britischen Zeitung Der WächterSeit letztem August meldeten rund 46.000 Flüge aus dem Vereinigten Königreich Störungen in ihren GPS-Systemen über der Ostsee.
