Nach der Abreise von Versailles am Samstag trafen die Fahrer, ehemalige Dakar-Fahrer und Rallye-Enthusiasten, gestern Abend im Théâtre de la Mer ein.
„Es ist sehr bewegend, diese Reise erneut mit all meinen Kameraden zu unternehmen.“ Dennoch zeigt Martine Rénier ein breites Lächeln, als sie ihren Toyota BJ43 auf dem Parkplatz des Théâtre de la Mer parkt. Gestern, am Ende des Tages, begrüßte die Baustelle nach einer 970 km langen Durchquerung durch Frankreich rund sechzig Autos und Motorräder. Tatsächlich war Sète der Ankunftsort einer zweitägigen Reise, die von Versailles aus auf den Spuren der Pioniere der Paris-Dakar begann. Die erste Ausgabe dieser „Routen der Legenden“ zielte darauf ab, die Route dieser Fahrzeuge nachzuzeichnen, die Frankreich über die Nationale 20 durchquerten, um Sète zu erreichen und an Bord eines Schiffes nach Afrika zu gehen. Eine Tradition aus Sète, die 1988 verschwand und viele Nostalgiker zurückließ.
Die Öffentlichkeit entlang der N 20
Das beweist die Zahl der Menschen, die gestern Abend trotz der späten und spärlichen Ankunft von Fahrzeugen kamen. Entlang der gesamten Strecke waren zwei Tage lang auch viele Menschen unterwegs, die diese Parade bewundern wollten. „Es war unglaublich, selbst an Orten, an denen wir nicht anhalten sollten, waren Menschen da und haben uns willkommen geheißen. Ich bin erstaunt, so viel Begeisterung zu sehen. Es zeigt, dass es ein Konzept war, das gefiel und immer noch gefällt.“vertraut Martine Rénier. Sie nahm an den ersten Ausgaben der Paris-Dakar teil. Erst ab dem zweiten Jahr begannen die Piloten, über die N 20 nach Sète abzusteigen, zum Nachteil von Marseille und der N 7. „Es gab Begrüßungen wie heute“versichert derjenige, der auch als „Tim und Struppi“ bekannt ist.
Sie erinnert sich an diese ersten Kundgebungen „wo es viel Einfallsreichtum und gegenseitige Hilfe gab. Wir haben nie jemanden zurückgelassen“. Und um die Nächte bei minus zwei Grad heraufzubeschwören „in den Steinen“, oder diese erste Ausgabe, bei der aufgrund mangelnder Verantwortung die Teilnehmer „nichts gegessen“ und wo sie am Ende 5 Kilo abgenommen hat. Sie war stets leidenschaftlich und hätte sich diese „Route der Legenden“ um keinen Preis der Welt entgehen lassen. Zu diesem Anlass setzte sie sich ans Steuer dieses Toyota, mit dem Thierry Sabine (Gründer der Paris-Dakar) 1978 das Rennen gewann. „Dieses Auto ist historisch, wenn es sprechen könnte…“atmet amüsiert, Martine Rénier.
„Wir erleben die echte Ära noch einmal“
Letzterer sei eine der Legenden der Dakar, versichern Sylvie Godest und Bruno Amiot. Dieses bretonische Paar nahm an der „Route of Legends“ teil, an Bord der Nachbildung des Range Rover, der die Ausgabe 1981 gewann. Als er jünger war, lebte er im Senegal und sah die Fahrer ankommen. Sie würde sie jedes Jahr zu Weihnachten die N 20 entlangfahren sehen. „Dort erleben wir die echte Ära noch einmal, es ist großartig. Wir sind in einem Kokon, mit Dakar-Enthusiasten, Motorsportbegeisterten, es gibt einen echten Austausch.“schwärmt das Paar, das eines Tages auch an der legendären Rallye teilnehmen will.
