Vor acht Jahren brach Éric Bellion zu seiner ersten Vendée Globe auf. Ins völlige Unbekannte. Er kehrte nach 99 Tagen und 4 Stunden 56 Minuten 20 Zoll mit einem 9. Platz zurück, schwor aber, dass er dort nicht noch einmal mitgenommen werden würde. Doch am 10. November wird er erneut an der Startlinie für die Solo-Weltumrundung sein … auf einem neuen Boot mit geraden Schwertern!
Auch wenn es ihm nicht gefällt, wenn man seinen „Stand as One“ so nennt, „ist es für mich ein Imoca mit geraden Folierungen“. Wenn er weiß, dass die Foiler den Unterschied machen werden, erklärt er die Wahl dieses Bootes: „Für Jean (Le Cam) und mich ist es unsere absolute Waffe. Wir haben uns die Ressourcen angesehen, die wir hatten, die Zeit, die wir hatten, das Team, das wir hatten, und wir haben uns selbst betrachtet, bevor wir uns gefragt haben, was wir so viel wie möglich erreichen könnten.“ Und das ist der Grund für diesen Plan.
„Warum tust du das? »
Für seine zweite Runde weiß er nun, was ihn erwartet: „Mein erstes Boot im Jahr 2016 hatte bereits eine Geschichte mit der Vendée Globe. Ich kam an und er war es, der mich führte. Dies ist ein neues Boot. Ich bin es, der den Weg kennt, ich bin es, der ihn geht.“
Auch er hat im Laufe der Jahre an Selbstvertrauen gewonnen. In ihm. Auf seinem Boot: „Ich habe begonnen, eine Bindung zu meinem Boot aufzubauen, und das ist für mich von entscheidender Bedeutung. Ich war voller Zuversicht auf den verschiedenen Liegestühlen. Dieses Boot ist außergewöhnlich für die Vendée Globe.“
Endlich freut er sich darauf, wieder um die Welt zu reisen: „Das sind Gefühle, die ein bisschen katapultieren: Da will ich unbedingt hin.“ Ich weiß, dass es außergewöhnlich sein wird, aber ich weiß auch, dass ich mir am Abreisetag sagen werde: „Warum tust du das…““ Wovor er sich am meisten fürchtet: seine Familie, seine Frau, seine Tochter zu verlassen: „Die ersten Tage werden super hart. In 80 % der Fälle fragen wir uns, was wir hier machen. Ich habe etwas Neues im Vergleich zum ersten: Ich bin verheiratet, ich habe eine zweijährige Tochter. Wenn ich nur darüber rede, bin ich gerührt (Tränen fließen) … Es ist schlimm“, rutscht er aus.
„Heute weiß ich, wie man schläft“
Auf See ist er jedoch glücklich: „Da es etwas Ultimatives ist, bringt es einen an seine Grenzen, es lädt dazu ein, Dinge zu entdecken, die man über sich selbst nicht weiß, weil es einen in extreme Angst versetzt.“
Sich in extreme Situationen begeben: Reparatur, Stress, Müdigkeit, Distanz, Rückzug aus dem Leben. „Ich habe 2016 eine außergewöhnliche Harmonie zwischen dem Meer und meinem Boot gesehen und diese würde ich gerne wiederfinden.“
Er gibt jedoch zu, dass er bei seinem ersten Vendée Globe nicht wusste, wie man ein Boot steuert: „40 Tage lang hatte ich schreckliche Angst, auf der Bremse wusste ich nicht, wie man das macht.“ Ich wusste nicht, wie man schläft.“ Heute, sagt er, weiß er besser, wie man Boot fährt, hat nicht mehr das gleiche Verhältnis zu Angst. „Und ich weiß, wie man schläft.“ Er möchte sogar sehen, wie es ist Vollgas geben.
Denn er gibt es zu: „Bei der ersten Vendée Globe war es, als hätte ich Furchtspuren gehabt, die aus Angst entstanden waren. Ich war den ganzen Weg bis in die Südsee beim Freitauchen.“
Im Indischen und Pazifik angekommen segelte er befreit. „Das ist die Magie dieser Welttournee. Ich war nicht angespannt, sondern nur glücklich. Ich erlaubte mir, Tagträume zu haben und auf das Meer zu schauen. Ich bin schnell gefahren, weil ich mich gut gefühlt habe.“
Empfindungen, die er wiederentdecken möchte…
