Ein arbeitsreicher Herbst an der sozialen Front. Da die Regierung bereits mit Sozialplänen bei Michelin und Auchan konfrontiert ist, muss sie sich in einem düsteren wirtschaftlichen Umfeld und vor dem Hintergrund der Haushaltskürzungen für 2025 mit zunehmenden Forderungen nach bevorstehenden Streiks in Frankreich auseinandersetzen. Befreiung zieht Bilanz.
Von Montag, 11., bis Mittwoch, 13. November: Streikankündigung ohne Auswirkungen bei RATP
Die Öffnung des Wettbewerbs für RATP-Busse löste eine Streikmitteilung der CGT-Abteilung der RATP aus, die in dieser Öffnung einen sieht „Vorwand für unaufhörliche Angriffe auf die Belegschaft, auf [les] Arbeitsbedingungen und [les] Vergütung ». Diese Mitteilung deckt ab „alle Mitarbeiter und in allen Abteilungen“ für den Zeitraum von Montag, 11. November, 19 Uhr bis Mittwoch, 13. November, 7 Uhr. Kontaktiert von Befreiung An diesem Montag versichert die RATP, dass dieser Streik keine Auswirkungen auf den Verkehr haben wird.
Donnerstag, 14. November: Streik der Piloten
Die Nationale Gewerkschaft der Linienpiloten (SNPL) ruft für Donnerstag, den 14. November, zu einem Streik und einer Kundgebung vor der Nationalversammlung auf, nachdem die Abgeordneten für eine Erhöhung der Besteuerung des Luftverkehrs gestimmt haben. In einer gemeinsamen Pressemitteilung, die am Sonntag, dem 10. November, verschickt wurde, gaben mehrere andere Gewerkschaften des Sektors – Unsa Transport, Unsa PNC, CFE-CGC Fnema, Unac, SNPNC-FO und Feets-FO – bekannt, dass sie angerufen hätten „Alle Beschäftigten des Luftfahrtsektors kommen und demonstrieren vor der Nationalversammlung am 14. November ihre Ablehnung dieser tödlichen Besteuerung von Arbeitsplätzen.“. „Dieses Projekt ist ein beispielloser Angriff auf den Luftfahrtsektor in Frankreich, seine Arbeitsplätze, seine Wettbewerbsfähigkeit und seine Nachhaltigkeit.“prangern sie an.
Die Abgeordneten, die den Haushaltsentwurf 2025 prüfen, stimmten am Freitag der von der Regierung vorgeschlagenen Erhöhung der Besteuerung des Luftverkehrs zu, beschränkten jedoch deren Dauer auf ein Jahr und schlossen Übersee und Korsika aus dem System aus. Konkret wird dieses System die Steuersätze für Flugtickets erhöhen. Für Economy-Class-Flüge beträgt die Erhöhung von 2,60 Euro pro Passagier auf 9,50 Euro für ein europäisches Ziel, von 7,50 Euro auf 15 Euro für Zwischenziele und von 7,50 Euro auf 40 Euro für entfernte Ziele, so der Generalberichterstatter der Haushalt, Charles de Courson.
Freitag, 15. November: Bauern zeigen ihre Wut
Auf Seiten der Landwirte braut sich die Wut wieder zusammen, weniger als ein Jahr nach einer Bewegung, die die Hauptstraßen in Frankreich teilweise lahmlegte. Die symbolischen Aktionen wurden in den letzten Wochen wieder aufgenommen und dürften nach Mitte November zunehmen, insbesondere auf Aufruf der Mehrheitsgewerkschaften FNSEA und Young Farmers (JA). Die dazu aufrufen, diesen Freitag, den 15. November, auf die Straße zu gehen. Landwirte, die in diesem Jahr von schlechten Weizenernten und einer erneuten Gesundheitskrise in der Tierhaltung hart getroffen wurden, fordern, von ihrem Beruf leben zu können: Sie warten auf Klarheit über staatlich garantierte Kredite. Und sie lehnen die Unterzeichnung eines zwischen der EU und den lateinamerikanischen Ländern Mercosur ausgehandelten Freihandelsabkommens kategorisch ab.
Von Mittwoch, 20. bis Freitag, 22. November: Streik bei der SNCF
Die Gewerkschaften der SNCF fordern sie auf, die Arbeit von Mittwoch, 20. November, 19 Uhr, bis Freitag, 22. November, 8 Uhr, einzustellen. Außerdem riefen sie am Samstag ab Mittwoch, dem 11. Dezember, um 19 Uhr einen unbefristeten Streik aus (verlängerbar für Zeiträume von 24 Stunden). Während der Weihnachtsferien kann es zu Servicestörungen kommen.
Vertreter der Eisenbahner fordern ein Moratorium für den Abbau von Fret SNCF, der auf den Schienengüterverkehr spezialisierten Abteilung, und protestieren gegen die Bedingungen für die Öffnung regionaler Strecken für den Wettbewerb. „Der Dialog muss gelingen“ zwischen den Spitzen der SNCF und den Gewerkschaften des öffentlichen Unternehmens, urteilte Verkehrsminister François Durovray am Sonntag. „Jeder ist verantwortlich“, „Wir können uns nicht vorstellen, dass in dem Moment, in dem Frankreich vorankommen muss, es blockiert wird und dass die Franzosen in dem Moment, in dem sie sich wiederfinden wollen, dazu nicht in der Lage sein werden.“sagte er auf France Info.
