In Calvados eine Straßenkontrolle mit Alternative zur Strafverfolgung auf der RN 158

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Donnerstag, 14. November 2024, a Verkehrskontrolle mit Alternative zur Strafverfolgung auf der RN 158 am Rastplatz Soulangyin Richtung Caen-Falaise, dauerte am Ende des Vormittags gut zwei Stunden.

Die unter die Alternative fallenden Straftaten betrafen die Nichteinhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung (< 30 km/h gegenüber der zulässigen Geschwindigkeit) und die Nichteinhaltung des Sicherheitskorridors.

Es handelt sich um eine Präventionsmaßnahme in Abstimmung mit dem Straßenamt, der Präfektur Calvados und der Gendarmerie Calvados. Kapitän Pierre Hopquin, Kommandeur der Verkehrssicherheitsstaffel des Departements.

Eine in der Straßenverkehrsordnung enthaltene Maßnahme

» Wir schärfen vor allem das Bewusstsein für den Sicherheitskorridor. Dies stellt einen Verkehrsverstoß dar und stellt ein Linksfahren dar, wenn Personen auf dem Seitenstreifen geparkt sind.

Dabei kann es sich um Arbeitsbereiche, gestörte oder in Schwierigkeiten geratene Benutzer handeln. Im Falle von Unaufmerksamkeit oder schlechtem Fahrverhalten können Sie so vermeiden, das Fahrzeug der Beamten zu treffen oder jemandem das Leben zu nehmen.“

Die Gendarmen wurden auf der Höhe des einschreitenden Straßenleitlastwagens eingesetzt, um zu überwachen, ob der Sicherheitskorridor eingehalten wurde oder nicht. Festgenommene Autofahrer wurden aufgefordert, auf dem Rastplatz zu parken.

Wir bieten ihnen eine Alternative zur Strafverfolgung, indem wir Präventionsworkshops durchführen, damit sie nicht mit einer Geldstrafe belegt werden. Wir sind zu 100 % erfolgreich bei Menschen, die sich für Verkehrssicherheit entschieden und sich 15 Minuten ihrer Zeit genommen haben.“ Pierre Hopquin.

» Die Workshops konzentrieren sich auf den Sicherheitskorridor, die Einhaltung von Geschwindigkeitsüberschreitungen, zwischen Brems- und Reaktionswegen, einen Workshop zum Alkoholkonsum und einen 3D-Fahrsimulator, der es Ihnen ermöglicht, virtuell hinter das Steuer eines Fahrzeugs zu schlüpfen und einem unerwarteten Unfall zu begegnen die Straße, vielleicht ein Wildwechsel oder ein platzender Ballon.“

Zurück zum Sicherheitskorridor: Pierre Hopquin bekräftigt, dass „diese Maßnahme in der Straßenverkehrsordnung enthalten ist.“ Früher war es einfach eine gute Staatsbürgerschaft, aus dem Weg zu gehen. Junge Autofahrer sehen dies in der Straßenverkehrsordnung. Die Ältesten und Erfahrensten haben es nicht so gesehen und gelernt.

Neben den Fahrern werden auch die Fahrgäste aufgefordert, sich an der Prävention zu orientieren. Diese Aktion ermöglicht es uns, über andere Medien wie Netzwerke andere Menschen zu erreichen, die heute nicht unterwegs wären. „Es ist eine vernünftige Maßnahme, aus dem Weg zu gehen, wenn sich Personen auf der Rettungsgasse befinden, und einen Unfall zu vermeiden.“

Der Kampf gegen Gewalt und Unsicherheit im Straßenverkehr hat Priorität. Trotz der starken Mobilisierung der Strafverfolgungsbehörden und der Vervielfachung der vom Staat, den Gemeinden und dem Verbandsnetzwerk eingeleiteten Präventivmaßnahmen ist die Zahl der Verkehrstoten nach wie vor zu hoch, insbesondere aufgrund der anhaltenden unverantwortlichen und gefährdeten Verkehrswege (übermäßige Geschwindigkeit, Konsum von Alkohol oder Drogen, Nutzung von Mobiltelefonen usw.).

29 Tote, 580 Verletzte seit Jahresbeginn

Seit Jahresbeginn wurden auf den verschiedenen Straßennetzen im Departement Calvados 29 Menschen getötet und 580 verletzt (Stand: 10. November 2024, Anmerkung der Redaktion). Viele rücksichtslose Handlungen gefährden auch das Leben von Straßenbeamten und es ist wichtig, die Benutzer über die Einhaltung der Sicherheitskorridorregel aufzuklären.

Auf nationaler Ebene kommt es pro Jahr zu rund 120 Unfällen zwischen Verkehrsteilnehmern und Straßenverkehrsbeamten, bei denen es mehrere Dutzend Verletzte und mehrere Tote gibt. Auf den Straßen im Nordwesten wurden von 2014 bis 2023 104 Unfälle in Bau- oder Interventionszonen registriert (d. h. etwas mehr als 10 pro Jahr), bei denen 17 Beamte verletzt wurden, darunter 6 schwer und 2 Todesfälle.

Im Jahr 2024 wurden zum 1. November bereits 14 Unfälle registriert. Die Hauptursachen sind Unaufmerksamkeit (Hypovigilanz, Ablenker) und Alkohol.

Um dieses Verhalten zu verhindern und Aufklärung gegenüber rücksichtslosen Autofahrern zu betreiben, organisierten die Präfektur Calvados, die Staatsanwaltschaft des Gerichts von Caen, das Verkehrssicherheitsgeschwader des Departements Calvados und die interdepartementale Leitung der Straßen im Nordwesten eine Operation „Span“. .

Für Pascal Biard, beim Präfekten für die Verkehrssicherheit in Calvados verantwortlich, „ist es eine gute Operation, eine nützliche Operation.“ Es muss Teil unserer Moral werden, dass wir bei der Annäherung eines Lieferwagens zur Seite gehen und das Leben der Menschen auf der Straße retten, die sich jeden Tag für uns in Gefahr begeben.

Es gab eine Person, die mir sagte, sie hätte den Lastwagen nicht gesehen. Autofahren ist keine Nebenbeschäftigung, sondern eine Hauptbeschäftigung, da unser Leben und das anderer auf dem Spiel steht. Es ist meine Aufgabe in der Präfektur, diese Art der Prävention durchzuführen.“

Sensible Autofahrer

Autofahrer reagierten empfindlich auf diesen Vorgang. Durch die Teilnahme an den Workshops könnten sie dem Bußgeld und dem Punkteentzug entgehen.

Bildung ist wichtiger als Unterdrückung. Um die Regeln verständlich zu machen, ist Repression notwendig. Prävention ist auch gut. Pascal Biard, verantwortlich für die Verkehrssicherheit in Calvados beim Präfekten.

Einer der Autofahrer sei gerade dabei, loszufahren, vertraut sich an. » Als ich angehalten wurde, dachte ich an einen Blitzer, obwohl ich nicht 110 km/h fuhr. In Wirklichkeit war es für den Sicherheitskorridor.

Ich bin nicht gut nach links abgebogen. Wir sind eher an die Beschilderung und die Anlaufpunkte gewöhnt. Für mich bestand keine Gefahr. Die Workshops sind sehr interessant, weil wir etwas lernen.“

Hervé Maunoury kam am Rastplatz vorbei. » Als Hauptstadt von Süd-Calvados wurden wir zu dieser Sensibilisierungs- und Präventionsaktion eingeladen, wobei wir uns insbesondere auf den Sicherheitskorridor konzentrierten. Dies ist eine wenig bekannte Regel, da 80 % der Autofahrer sich nicht bewegen. In Avranches und Villers-Bocage gab es kürzlich zwei Todesfälle.

Straßenbeamte gehen Risiken ein, um die Straßen instand zu halten und die Sicherheit der Autofahrer zu gewährleisten. Mit einer kleinen, ganz einfachen Geste, wenn ich langsamer werde und zur Seite gehe, können wir Leben retten. Im Geiste ist es eine sehr positive Operation, da sie sich stark auf die Prävention konzentriert.“

Der Bürgermeister von Falaise teilt mit, dass im nächsten Frühjahr, voraussichtlich im Juni, eine Sensibilisierungsaktion mit einem Fahrsimulator auf dem Place Belle-Croix stattfinden wird.

All diese vorbeugenden Maßnahmen sollten es uns ermöglichen, die Zahl der Verkehrstoten zu reduzieren. Hervé Maunoury, Bürgermeister von Falaise.

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