das Essenzielle
An diesem Donnerstag fanden im Toulouser Stadtteil Saint-Agne, in der Nähe der Bahngleise, anlässlich des Internationalen Tages zur Sensibilisierung für Bahnübergänge Sensibilisierungsaktionen statt. Sechs in der Haute-Garonne gelten als vorrangig für ihre Sicherheit.
Im Oktober 2022 starb eine 25-jährige junge Frau in ihrem Auto, als sie frontal von einem TER-Zug erfasst wurde, während sie auf dem Bahnübergang 67 in der Nähe von Auchan-Gramont in Toulouse feststeckte.
„In diesem Jahr gab es 26 Unfälle auf Bahnübergängen in der Haute-Garonne, und in 98 % der Fälle war die Nichteinhaltung der Straßenverkehrsordnung die Ursache für die Kollisionen. Es ist unbedingt erforderlich, die Schilder zu respektieren auf den Eisenbahnschienen zu fahren“, erinnerte Aurélie Bousquet, Leiterin der Abteilung Risiko- und Krisenmanagement in der Departementsdirektion der Haute-Garonne-Gebiete, an diesem Donnerstag.
An diesem internationalen Tag zur Sensibilisierung für Bahnübergänge führten die Vertreter von Road Safety und SNCF Réseau eine Präventivmaßnahme durch, um die Benutzer auf die Risiken aufmerksam zu machen, die mit dem Überqueren des Bahnübergangs Saint-Roch (Nr. 3) im Toulouser Stadtteil Saint-Agne verbunden sind . Täglich verkehren hier 115 Züge und die Bahngleise werden von fast 2.500 Autos, 450 Fußgängern, aber auch vielen Radfahrern und Rollerbegeisterten überquert.
„Diese Soft-Modi werden immer zahlreicher und ihre Fahrer verhalten sich an Bahnübergängen oft gefährdet, aber ein Zug, der mit 100 km/h fährt, braucht einen Kilometer, um anzuhalten“, betonte Catherine Trevet, die Gebietsdirektorin von Okzitanien SNCF Réseau.
Sechs Passagen sollen in der Haute-Garonne vorrangig behandelt werden
Dieser Bahnübergang ist einer von sechs in der Haute-Garonne, die vom Ministerium als vorrangig eingestuft wurden und Teil eines nationalen Sicherheitsprogramms sind. Die von Montgiscard, Vernet, Portet, Pins-Justaret und die Route d Seysses in Toulouse vervollständigen die Liste. „Eine der wichtigsten Maßnahmen besteht darin, Studien über die Möglichkeit einer Entfernung durchzuführen. Anschließend wird eine öffentliche Untersuchung eingeleitet. Wir können eine Umgehungsstraße über eine Eisenbahnbrücke oder eine Straßenbrücke erstellen oder sogar einen Präsenzmelder oder ein Hindernis auf der Brücke installieren.“ Gleis, das ein Warnsystem generieren wird, eine Technologie, die wir bis 2025 insbesondere in Portet einsetzen werden“, fährt der Leiter von SNCF Réseau fort.
INFOG ML/SW – ME/SNCF
Maßnahmen, die in Absprache mit Gemeinden und staatlichen Diensten getroffen werden, die diese Änderung manchmal in ein städtebauliches Projekt integrieren und sich an der Finanzierung beteiligen müssen. Was den Bahnübergang Nr. 2 auf der Route de Seysses betrifft, wo vier Halbschranken für 450.000 Euro installiert werden, davon fast 140.000 vom Staat finanziert.
Im Departement wurden in den letzten Jahren sechs Bahnübergänge entfernt, insbesondere die von Escalquens und Muret. Und im gleichen Zeitraum gab es in der Haute-Garonne halb so viele Unfälle.
Zahlen
In Okzitanien gibt es 1.356 Bahnübergänge. Das Département Haute Garonne verfügt über 214 PNs, davon 171 PNs auf aktiven Linien. Von den 30 Bahnübergängen, die heute noch als „schwarze Flecken“ gelten, befinden sich 14 in der Region Midi-Pyrénées und 6 in der Haute-Garonne.
