Es gibt Neuigkeiten zu kommerziellen Seeverbindungen zwischen Martinique, Guadeloupe und den Nordinseln. Sie werden jetzt von der Ferry Mar bereitgestellt. Ein Schiff, das bis zu 90 Lastwagen transportieren kann. Es ist das zweite Boot, das den Umschlag zwischen den Inseln durchführt. Eine Aktivität, die noch vor 20 Jahren nicht selbstverständlich war.
Es ist ein Schiff von größter Bedeutung für den Handel zwischen Guadeloupe, Martinique, Saint-Martin und Saint-Barthélemy. Eine brandneue Fähre kommt aus China über Marseille. Es ist seit sechs Monaten im Einsatz und wurde diese Woche offiziell der Presse, aber auch denen, die es für den Export ihrer Waren nutzen, vorgestellt.
Als diese Linie im Jahr 2000 eingerichtet wurde, sprachen die Wirtschaftsakteure beider Regionen kaum miteinander.
Die Mentalitäten waren dafür noch nicht bereit. Es war notwendig, Zuverlässigkeit zu demonstrieren, da alle große Angst davor hatten, dass das Schiff in Häfen blockiert werden würde. Und es ist passiert. Im ersten Jahr, in dem wir angefangen haben, waren wir mit einem Hafenstreik konfrontiert, der sehr heftig war. […] Jeder verstand, dass wir diese Verbindung schützen und heilig machen mussten.
Raymond Vidil, Präsident von Marfret
Der wirtschaftliche Austausch zwischen Martinique und Guadeloupe entstand dank der Initiative einer Marseiller Reederei, Marfret.
Seit dem Jahr 2000 verfügen wir über diese Ferry Mar-Linie, die es in gewissem Maße ermöglicht hat, diesen Markt zwischen den Inseln zu strukturieren und diese Verbindung zwischen Martinique und Guadeloupe herzustellen. Wir haben diese Art von Verbindung zwischen Marseille und Algier in Nordeuropa. Wir haben eine nautische Herangehensweise an das Thema. Wir haben keine staatlichen Beihilfen.
Guillaume Vidil, General Manager Marfret
Diese Fähre ist das zweite Boot, das die Verbindung zwischen Guadeloupe und Martinique herstellen wird. Das erste, Le Marin, ist zu anderen Horizonten aufgebrochen.
Das Ferry Mar veranstaltete am Mittwoch, dem 5. Juni, eine Handelsmesse, das Ferry-Forum, auf der Unternehmen von beiden Inseln Seite an Seite zu finden sind.
Ich denke, dass einer der Gründe, warum sich die Dinge bewegen, darin besteht, dass wir eine Entvölkerung unserer beiden Inseln erleben, was bedeutet, dass wir einen Markt brauchen, der immer noch substanziell ist. Aufgrund der Umstände sind wir gezwungen, zuzustimmen.
Pierre Noirtin, Präsident der West Indian Importers Group
Die Ferry Mar kann bis zu 90 Lastkraftwagen und Anhänger befördern, jedoch keine Passagiere. Von Martinique aus wird einmal pro Woche geflogen.
