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Leitartikel La Presse de la Manche
Veröffentlicht am
19. November 2024 um 15:09 Uhr
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Der Hafen von Portbail (Manche) nicht nicht sehr leicht zugänglich für diejenigen, die ihn nicht gut kennen. Einerseits aufgrund Sandbänke die sich mit den Gezeiten bewegen, und andererseits, weil die Deich die entlang des Ostkanals verläuft tauchfähig durch große Koeffizienten.
Um Bootsfahrern zu helfen, sind entlang des gesamten Deichs Holzpfähle angebracht, die unabhängig vom Wasserstand sichtbar bleiben. Aber diese Stöcke nutzen sich ab, einige sind verschwunden und es ist sehr dringend, diese Sicherheitsausrüstung zu verbessern.
Vor fast vier Jahren wurde die Ausrüstung von der Abteilung gekauft und wird auf dem Hafengelände gelagert. Der Antrag wurde im Dezember 2023 erneuert und einige Zeit später mit der Begründung abgelehnt, die Verantwortung liege bei der SPL, dem Verwalter der Einrichtungen, und nicht bei Phares et Balises.
„Unbedeutender Hafen“
Michel Dubois, Präsident des Bootsfahrerverbandes Portbail, sagt, er bedauere, dass der Hafen immer noch zählt 285 Ankerplätze von diesem öffentlichen Dienst als „unbedeutender Hafen mit geringem und uninteressantem Verkehr“ eingestuft werden, der auch im Hinblick auf die Sicherheitskennzeichnung hervorragende Dienste leistet.
Aber die Ironie ist, dass die Rotlicht Die im Mai 2024 mit dem zylindrischen Leuchtfeuer am Ausleger installierte Hafeneinfahrt wird erklärt nicht konform von diesen Diensten, die es selbst verordneten und seine Demontage forderten. Diesmal ist es zu viel und der Bootsfahrerverband überlegt, ob er nicht einen anheuern sollte Haftungsverfahren in Richtung Leuchttürme und Leuchtfeuer.
Das Fehlen von hellen Lichtern für den Nachtverkehr und Masten auf dem Deich macht das gefährliche Manöverfür Bootsfahrer und Berufsfischer. Tatsächlich treibt Michel Dubois die Klage von Haro (was im normannischen Recht Ausdruck von Empörung und Ungerechtigkeit bedeutet) für die Probleme des Hafens voran.
Von unserer Korrespondentin Judith LACOURS
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