Historische Kundgebungen nehmen im Gard stark zu. Am Samstag, den 15. Juni, werden rund vierzig Teilnehmer antreten, die bei der 51. Rallye national du Gard (Coupe de France) den Sieg in VHC und VHRS anstreben.
Wenn die Gard-Organisatoren stolz darauf sein können, in der Landschaft moderner Rallyes in Occitanie Méditerranée die Oberhand zu behalten, können sie auch stolz darauf sein, historische Rallyes organisiert zu haben, die sich stark entwickeln. Dies ist der Fall bei der Rallye du Gard, die an diesem Samstag rund um Alès ausgetragen wird.
Vom Mechanical Pole, dem Mittelpunkt der Veranstaltung, werden am Samstag, den 15. Juni, 22 Teilnehmer antreten, die in VHC (historischen Wettbewerbsfahrzeugen) den Sieg anstreben, darunter ein großer Teil von Gardois. Gesteuert von Pascal Serre, einem bekannten französischen Beifahrer, wird die „Véache“ hochmoderne Fahrer sehen, die manchmal von weit her kommen, neben einheimischen Fahrern, angeführt von Thierry Marcobal (BMW M3), dem feurigen Fred Agrélo (Ford Escort), der Einheimische Alain Fleury (205 Gti) oder der schnelle Bastien Roquier (R 11 Turbo Gruppe A).
Belgien, Schweiz, die Rallye wird international
Wir werden insbesondere den Porsche 911 SC von Damien Urbain (Vizemeister des französischen VHC), den Ascona von Niçois Christian Salmon, die Porsche von Pascal Perroud, Thierry Bousquet und Alain Triniane sowie die Fords des belgischen Trainers Angelo Deseayer (MK 1 RS) verfolgen 1.6) oder die Schweizerin Célimène Lachenal. Der Leiter der Mechanikabteilung, Jérémy Marin Cudraz, wird seinen Vater Stéphane am Steuer eines R5 GT unterstützen.
Bei den VHRS (historischen Sport-Gleichmäßigkeitsfahrzeugen) ist das Feld besonders vielfältig und wir werden unter den vierundzwanzig Teilnehmern, die teilnehmen müssen, einen 206 WRC, den von Michel Verbiguiè, einen 306 T 3 Glace, einen Dauphine Proto oder einen NSU 1.000 TTS verfolgen Respektieren Sie auferlegte Durchschnittswerte.
Eine Rallye? Nein, fünf!
Neben der modernen Rallye VHC und VHRS stehen zwei weitere Rallyes auf dem Programm: die VMRS (moderne Sport-Gleichmäßigkeitsfahrzeuge), eine Wettbewerbsveranstaltung, und die Legend-Rallye (Vorführung historischer Fahrzeuge), die keinen Anlass gibt eine Rangliste und wer für die Öffnung der Straße verantwortlich ist.
