In Paris bricht der höllische Krieg zwischen der RATP und den Toten aus

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Wer Herbst sagt, sagt tote Blätter und schöne Farben. Für RATP bedeutet dies jedoch den Beginn von Problemen in ihrem Netzwerk. Mit Blattansammlung auf den Schienen, verbunden mit Feuchtigkeit, „kann die Haftung der Räder nachlassen“, erklärt das Transportunternehmen, Nachrichten aus Paris. Somit ist die Straßenbahnverkehr wurde in den letzten Tagen mehrfach gestört. Insbesondere Montag, 18. November 2024, als T1 in Hauts-de-Seine für fast zwei Stunden unterbrochen war.

„Es ist ein Phänomen, das alle Bahnbetreiber betrifft“

Diese in letzter Zeit häufigen Unterbrechungen neigen dazu irritieren Benutzer. Und sie machen es in sozialen Netzwerken bekannt. Auf X beschwerte sich am 19. November ein Internetnutzer darüber die Unterbrechung der Straßenbahn T3a in Seine-Saint-Denis: „Es ist immer noch heiß, was für eine Inkompetenz.“ nicht in der Lage, vorherzusehen dass im Herbst die Blätter fallen.

Aber RATP verteidigt sich ihrerseits und erklärt, dass sie eine umgesetzt hat „Blattplan“ab Herbstbeginn auf allen Bahnstrecken verfügbar. „Es ist ein Phänomen, das Auswirkungen hat alle Betreiber Eisenbahnen“, betont die Verkehrsbehörde.

Diese jährlichen Operationen sind überarbeitet und angepasst jedes Jahr, bevor das erste Blatt fällt. „Diese Pläne beschreiben vorbeugende und korrigierende Reinigungseingriffe, aber auch die Art der Mittel umgesetzt werden und welche Maßnahmen ergriffen werden müssen“, präzisiert die RATP.

Spezialfahrzeuge zur Schienenreinigung

Konkret, „Putztouren“ werden täglich mit „Personal vor Ort und Spezialfahrzeugen“ durchgeführt. Diese sind ausgestattet mit BürstensystemWasserstrahlen und Gebläse, um die Schiene zu reinigen und eine gute Haftung an den Eisenbahnrädern aufrechtzuerhalten.

Gleichzeitig wird bei Bedarf auch eine „Bereitschaftsbereitschaft“ ausgelöst Bericht über rutschende Schienen von den Fahrern“, rutscht der RATP aus. Mit dieser Methode können Sie auch hinzufügen Sand auf der Schiene um die Haftung zu fördern. „Außerdem werden Abstimmungsarbeiten mit den Straßenbetreibern durchgeführt, um das zu begrenzen Vermehrung der Blätter tot in der Nähe von Straßenbahnhaltestellen“, versichert sie.

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