Montag, 24. Juni 2024 von Philippe Brasseur
Neues Podium, Team-Double, spektakuläres Rennen … aber eine Kollision, die für viel Diskussion mit Marc-Antoine Camirand sorgte: Die Ergebnisse des Rennens von Kevin Lacroix in der NASCAR-Canada-Serie in Neufundland am Samstag sind gemischt. Als Zweiter im Pro-Line 250 auf dem Eastbound International Speedway sammelte der Mirabel-Fahrer wichtige Punkte in der Meisterschaft, die ihn nach seinem Ausscheiden aufgrund einer mechanischen Panne zu Beginn der Saison im Mai in Mosport nach und nach wieder an die Spitze brachten. Aber es ist immer noch ein schlechtes Ergebnis für Lacroix, der den Tag dominiert hatte, bevor es etwa zur Hälfte zur Kollision mit Camirand kam.
Kevin war der Schnellste im Training und holte sich später am Tag mit einer Rundenzeit von 15 Sekunden und 814 Tausendstel die Pole-Position. Er startete im Auto Nr. 74 von Valvoline/NAPA Racing an der Spitze des Rennens und stach in den ersten Runden hervor, indem er sich einen kleinen Vorsprung vor Marc-Antoine Camirand erarbeitete.
In der 86. Runde verlor er die Führung des Rennens an Camirand. Dann kam es zu einer Berührung zwischen den beiden Fahrern, die sie ins Schleudern brachte, jedoch ohne größeren Schaden. Lacroix wurde daraufhin auf den letzten Platz verwiesen. Ein Vorfall, der nach dem Rennen zu einer langen und hitzigen Auseinandersetzung zwischen den beiden Fahrern führte, zu dem sich Kevin jedoch nicht öffentlich äußern wollte. „Ich belegte den zweiten Platz, was kein schlechtes Ergebnis ist, aber ich bin damit nicht zufrieden, da wir den ganzen Tag über dominiert haben“, sagte Lacroix. „Ich denke, wir hätten das Rennen gewinnen können, aber ich bin mit den erzielten Punkten zufrieden. „Das Auto war ausgezeichnet und sehr schnell, ich bin mir sicher, dass wir in Antigonish Glück haben werden“, fügte er hinzu und bezog sich dabei auf den Doubleheader in Nova Scotia, der an diesem Wochenende auf die Fahrer der Serie wartet.
Der Rest des Rennens war daher dem Vorrücken im Hauptfeld gewidmet, was ihm hervorragend gelang und er einige Neutralisierungen nutzte, um ihm beim Überholen zu helfen. 84 Runden vor Schluss lag er bereits wieder an der Spitze auf Platz 4, dann auf Platz 2, rund sechzig Runden vor Schluss. Eine Neutralisierung am Ende des Rennens hätte vielleicht die Hierarchie ändern können, aber Andrew Ranger, der damals in der ersten Reihe saß und ein von Innovation Auto Sport, dem Unternehmen, das auch das Auto von Lacroix herstellt, vorbereitetes Auto fuhr, war am Ende des Rennens wirklich dominant .
Die Pro-Line 250 wird am 29. Juni um 15:00 Uhr auf TSN und am Samstag, 6. Juli, um 12:00 Uhr auf RDS ausgestrahlt.
