Die 30 km/h gelten in Colomiers ab dem 1. Juli

Die 30 km/h gelten in Colomiers ab dem 1. Juli
Die 30 km/h gelten in Colomiers ab dem 1. Juli
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Ab diesem Montag, 1Ist Im Juli durchquert die Stadt Colomiers nördlich von Toulouse die meisten ihrer Straßen mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h mit dem erklärten Ziel, „den ökologischen Wandel und die Sicherheit aller zu unterstützen“. Bei 50 km/h bleiben nur noch rund zwanzig Fahrspuren übrig, Wir sagen Ihnen welche.

Die meisten Straßen von Colomiers sind diesen Sommer mit 30 km/h unterwegs. ©Mikalai Kachanovich-shutterstock

Nach Toulouse ist Colomiers an der Reihe, ab Montag, dem 1., in der Stadt 30 km/h zu erreichenIst Juli für einen großen Teil seiner Straßen. In Wirklichkeit werden nur etwa zwanzig Achsen, von denen hier die Liste ist, bei 50 km/h übrig bleiben:

  • Avenida Salvador Alliende
  • Die Weg von Salvetat
  • der Weg nach El Pey
  • der Weg nach Naudinat
  • der Nasque-Pfad
  • der Weg nach Bordeblanque
  • der Weg nach Medune
  • Avenue George Sand
  • Avenue Hermès
  • Avenue de Tournefeuille
  • Der Boulevard Europas
  • Boulevard Auguste Ingres
  • der Weg von Tournefeuille
  • die Pibrac-Straße
  • Victor-Hugo-Boulevard
  • der Boulevard von Sélery
  • Pibrac-Boulevard
  • die Cornebarrieu-Straße
  • Boulevard Mauric Gynfogel
  • Boulevard Corps-Franc Pommiès
  • Allee Jean Monnet
  • Avenue Yves Brunaud
  • Boulevard Marcel Dassault
  • Allée de la Fontaine.

Eine Umwelt- und Sicherheitsmaßnahme

Die Bürgermeisterin von Colomiers, Karine Traval-Michelet, gab diese neue Regelung im Februar bekannt. Die Stadt will ihr Engagement für den ökologischen Wandel durch die Reduzierung von Treibhausgasen (THG) untermauern: „Durch die Reduzierung der Geschwindigkeit auf 30 km/h begrenzen wir Beschleunigungsphasen und damit den Ausstoß von Treibhausgasen und Partikeln“, erklärt Martine Berry-Sévennes. stellvertretender Delegierter für ökologischen Wandel und Mobilität. Schließlich werde die Reduzierung der Geschwindigkeit auf einem großen Teil der Straßen die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer verbessern, argumentiert die Gemeinde.

Chloé Morand Bridet (Höheres Institut für Journalismus von Toulouse – ISJT)

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