Viele Bewohner der Rue de la Barge und der umliegenden Straßen kamen auf Einladung der Gemeinde zum Espace Chambon, um Änderungen am Verkehrsplan in der Nachbarschaft zu besprechen.
Der Grund dafür ist die Enge eines Teils der Rue de la Barge, die nach allgemeiner Meinung ein Problem beim Überqueren dieser stark befahrenen Straße in die Stadt oder aus ihr hinaus darstellt.
Der Bürgermeister, Jean-Sébastien Laloy, hielt das Mikrofon in der Hand und erläuterte in Begleitung des neuen Direktors für technische Dienste, Gaëtan Petite, ausführlich das Projekt, das darin bestehen würde, die gesamte Rue de la Barge und ihre Erweiterung der Route de Ferrières zu errichten die Kreuzung mit der Rue de Verdun.
Mehrere Bedenken
Von Grivats kommende Fahrzeuge müssen dann die Rue de Verdun nehmen, um ins Stadtzentrum zu gelangen. Die Einbahnrichtung der Rue Jean-Désorges wird umgekehrt, es könnte ein beidseitiger Radweg entstehen. Während die Einbahnstraße von der Bevölkerung weithin bevorzugt wird, sind die Bewohner der Rue de Verdun und des Boulevard du Gravier besorgt über den zunehmenden Verkehr, der vor ihren Häusern entstehen wird.
Andere schlagen vor, dass der erste Teil der Rue de la Barge, zwischen dem Course und der Rue du Faubourg-du-Chambon, der ausreichend breit ist, in beide Richtungen verlaufen könnte. Warum beschränken wir uns nicht darauf, den einzigen schmalen Teil der Straße, der ein Problem darstellt, in eine Richtung zu gestalten?
Experiment von September bis Juni 2025
Eine Änderung der Verkehrsrichtung im zweiten Teil der Rue du Faubourg-du-Chambon wird vorgeschlagen, um Umwege für die Anwohner zu vermeiden, und war einer von vielen Kommentaren der Öffentlichkeit.
Der Stadtrat präzisierte, dass „die technischen Dienste die geäußerten Meinungen berücksichtigen würden.“ Dabei handelt es sich lediglich um ein Experiment, das von September bis Juni 2025 in Kraft treten soll. Am Ende dieser Testphase werden die betroffenen Anwohner erneut konsultiert, um zu entscheiden, ob das Projekt nachhaltig ist oder nicht.
