Es ist zunächst einmal ein Gemälde aus Licht. Ästhetisch gesehen ist die Küste von San Luca mit ihrem Anstieg, der entlang der 666 ockerfarbenen Arkaden der Straße verläuft, großartig. Je höher die Straße, desto erhabener ist der Blick auf das schöne und altmodische Renato-Dall’Ara-Stadion des FC Bologna. In Bologna wird dieser Anstieg, der oft von Giro-Fahrern begangen wird, als Verbindung zwischen dem Stadtzentrum und der umliegenden Landschaft beschrieben.
Der Gipfel des Monte Guardia mit der Wallfahrtskirche der Madonna von San Luca ist in der ganzen Stadt berühmt. Und es ist in ganz Italien bekannt, weil es bei der Emilia-Romagna-Rundfahrt systematisch auf dem Programm steht. Und es war auch Schauplatz des Prologs der Italien-Rundfahrt 2019, die der Slowene Primoz Roglic, jetzt mit Red Bull, gewann.
Nach einer komplizierten ersten Etappe zwischen Florenz und Rimini nahmen die Organisatoren, weder grausam noch sadistisch, sondern darauf bedacht, die Einstiegstour zu sprengen, diese äußerst unverdauliche Küste auf die Speisekarte. Und es kommt zweimal auf den Teller zurück. „Es ist ein Anstieg von rund zwei Kilometern, den das Peloton zweimal erklimmen wird“, bestätigt Thierry Gouvenou, der technische Direktor der Tour de France. Es kommt auch sehr selten vor, dass während der Tour zweimal eine Schleife gefahren wird. Im Durchschnitt liegt San Luca bei 10,6 %, wir haben aber deutlich kompliziertere Passagen. Insbesondere ein Teil von hundert Metern bei 20 %! »
Es wird an Ort und Stelle gerieben
Für Remco Evenepoel, der am Donnerstag im Palazzo Vecchio in Florenz zu diesem Thema interviewt wurde, ist San Luca „ein ziemlich harter Schlag. Aber ich bin mir nicht sicher, ob es einen großen Unterschied machen wird. Wir beginnen jeweils mit einem Aufwand von etwa acht Minuten. Dies wird beispielsweise nichts mit der Dauer der Anstrengungen am Col du Galibier zu tun haben. Aber es wird ein gefährlicher Schritt sein, Zeit zu verschwenden. Du wirst überleben müssen. »
Bei diesem Anstieg beginnt der komplizierte Teil bereits ab dem ersten Meter. „Vom Fuße des Hügels aus wird es schwierig“, bestätigt Thierry Gouvenou. Entscheidend wird die Positionierung sein: Wir dürfen nicht über den 30. Platz hinauskommen, sonst haben wir keine Chance mehr, etwas zu erreichen. Noch mehr als am Tag zuvor, als der letzte Anstieg zu weit vom Ziel entfernt war, stelle ich mir dieses Mal vor, dass die Favoriten auf den Endsieg aufeinander losgehen. Denn am Gipfel sind es nur noch zwölf Kilometer. Ganz zu schweigen von einer letzten kleinen Bodenwelle von fünfhundert Metern. Anschließend fahren wir ins Zentrum von Bologna. Es scheint offensichtlich, dass es zu Brüchen kommen wird. Zuerst ein Gleiten von unten beim ersten Aufstieg und wahrscheinlich eine Explosion beim zweiten. »
Auch wenn es auf diesem Terrain immer kompliziert ist, das Favoritenspiel zu spielen, ist es wahrscheinlich, dass die Taktik zwischen denjenigen unter den Spitzenreitern, die wenig Zeit verlieren wollen, und denen, die sich einen psychologischen Vorteil verschaffen wollen, unterschiedlich sein wird.
„Dieser Anstieg wird ein bisschen wie das Ende der ersten Etappe im Baskenland letztes Jahr mit der Piké-Küste sein“, hofft Thierry Gouvenou. Für mich ist es ein sehr günstiges Terrain für die Eigenschaften von Tadej Pogačar, der es genießen sollte. Für Vingegaard besteht die Gefahr, dass dies etwas zu explosiv ist. »
