Stoppen Sie die klugen Kerle, die bei der Kontrolle eine falsche Adresse angegeben haben. Ab Mittwoch können sechs öffentliche Verkehrsbetriebe, darunter SNCF und RATP, die Adressen von Straftätern ohne Fahrschein überprüfen, um sicherzustellen, dass die gegen sie verhängte Geldbuße sicher ankommt.
„Betrug, der von anderen Nutzern als Ungerechtigkeit empfunden wird, stellt bundesweit einen Einkommensverlust von schätzungsweise rund 700 Millionen Euro pro Jahr dar.“ „Dieses System wird die Adressen von Straftätern zuverlässiger machen, um die Beitreibung von Geldbußen zu optimieren“, heißt es in einer Pressemitteilung der Gewerkschaft für öffentlichen und Schienenverkehr (UTPF), dem Berufsverband des Sektors.
Ein Start ist für Mittwoch geplant
Das von der CNIL, der Polizei für den Schutz personenbezogener Daten, validierte System mit der Bezeichnung „Stop Fraude“ wird es den Transportunternehmen ermöglichen, „am Ende des Tages“ die Adresse zu überprüfen, die die Täter zum Zeitpunkt der Verhängung der Geldbuße angegeben haben wurde vom Verantwortlichen benachrichtigt.
In naher Zukunft wird es den Inspektoren nicht möglich sein, die Adresse des Täters während der Kontrolle selbst zu überprüfen, diese Möglichkeit sieht jedoch im Gesetzentwurf zur „Verstärkung der Sicherheit im Transportwesen“ vor, der vom Senator (LR) von Alpes-Maritimes Philippe Tabarot vorgelegt wurde , der Verkehrsminister wurde, übernimmt die Nachfolge der UTPF.
Sechs Unternehmen, die das System finanziert haben, werden es an diesem Mittwoch einführen: SNCF, RATP, Keolis, Transdev, RTM (öffentliches Verkehrsnetz von Marseille) und Tisséo (das Netz von Toulouse), sagte ein Vertreter der UTPF. Die anderen Netzwerke wiederum können es innerhalb von drei Monaten übernehmen. Insgesamt sind im UTPF rund 150 städtische Netzbetreiber zusammengeschlossen.
Verbessern Sie die Wiederherstellungsrate
Die Bedingungen dieser neuen Vorrechte wurden in einem am 3. Dezember veröffentlichten Dekret detailliert beschrieben. Es sieht vor, dass das von der Nationalen Druckerei entwickelte und verwaltete System Zugriff auf die Dateien der Generaldirektion für öffentliche Finanzen (DGFiP) hat, um Geben Sie die korrekte Steueradresse an, sofern die Person ihre wahre Identität angegeben hat. Ziel des Systems ist es, das Risiko eines Bußgeldverlusts zu verringern.
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Nach Angaben der UTPF wird die Hälfte der 700 Millionen Euro an nicht eingezogenen Bußgeldern von der SNCF getragen, die andere Hälfte wird zwischen der RATP und den anderen städtischen Verkehrsnetzen aufgeteilt. Die Betrugssumme bei RATP beläuft sich auf 171 Millionen Euro pro Jahr.
„Betrug ist eine Geißel, die die Kapazitäten von Gemeinden und öffentlichen Verkehrsbetreibern in Bezug auf die Erneuerung der Ausrüstung, die Bereitstellung von Transportmitteln und den Reisekomfort erheblich verringert“, argumentiert die Berufsgewerkschaft.