Für den 16. Lauf der MotoGP-Saison 2024, die 20 Rennen umfasst, geht die Action mit diesem FP1 auf dem Twin Ring von Motegi, im Besitz von Honda, in Japan weiter, einem Land, das nach wie vor für die Motorradindustrie vorherrschend ist.
Unsere Grafik ist mehr als eine einfache Excel-Tabelle. Sie ermöglicht es Ihnen, sofort die Höhepunkte der aktuellen Saison zu sehen, insbesondere die Ausreißer von Jorge Martin (Prima Pramac Racing) et Francesco Bagnaia
(Ducati Lenovo Team), feindliche Brüder der Kategorie, die sich nach und nach aus dem Duo befreien, aus dem sie bestehen Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) et
Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team).
Sicherlich, es sind noch maximal 185 Punkte zu verbuchen, theoretisch sogar Pedro Acosta
(Red Bull GASGAS Tech3) könnte den Titel gewinnen, aber sofern kein unglückliches Ereignis eintritt, sollte der Titel mit denselben beiden Protagonisten wie im letzten Jahr ausgetragen werden, die vorerst und für eine Weile durch etwa zwanzig Punkte getrennt sind. Auf der dritten Stufe des letzten Podiums wird es sogar noch enger, denn die beiden Konkurrenten sind kaum mehr als Fingerspitzen voneinander entfernt.
Die beiden Männer stehen selbst distanziert vor dem aus drei Personen bestehenden Trio Pedro Acosta, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), et Maverick Vinales (Aprilia Racing), die beiden zukünftigen Teamkollegen, die sich in einem internen Kampf um den „ersten Nicht-Ducati“-Platz, aber auch um den „ersten KTM“-Platz gegenüberstehen …
Schauen Sie sich im Übrigen einfach die Tabelle an und beachten Sie, dass unsere beiden Vertreter in Indonesien, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) et Johann Zarco (Castrol Honda LCR) erzielte die gleiche Punktzahl, 9, eine Zahl, die mit geteilt wurde Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team).
Um das sechzehnte Kapitel dieser MotoGP-Saison 2024 zu schreiben, wird es notwendig sein, die 4.801 Meter lange Strecke während des Sprints am Samstag zwölf Mal zurückzulegen und am Sonntag 24 Runden zu absolvieren, und zwar auf einer Strecke mit einem bekannten „Stop and Go“-Layout Michelin.
Dadurch ist das Bremsen sehr anspruchsvoll und
Brembo weist für die japanische Strecke einen Schwierigkeitsgrad von 6 von 6 auf, wobei vor allem die Kurven 1, 5, 10 und 11 die Bremssysteme auf die Probe stellen. Wie jedes Jahr sind belüftete Carbonscheiben Pflicht, in 340 oder 355 mm, genau wie in Spielberg (Österreich) und Buriram (Thailand).
Unter den derzeitigen Vollzeitpiloten sind Marc Marquez hält die meisten Siege (3xMotoGP™, 1xMoto2™, 1x125cc) vor seinem Bruder (1xMoto2™, 2xMoto3™) und die meisten Podestplätze in der Königsklasse (7). .
Die Rekorde liegen bei 1’43.198 (Jorge Martin) im Jahr 2023 und „nur“ 317,6 km/h für die Geschwindigkeit (Enea Bastianini) im Jahr 2022 aufgrund der kurzen Geraden von 762 Metern!
Was die Wettervorhersagen angeht, kennen wir die verschiedenen Abenteuer, die das besondere Klima Japans in dieser Saison mit sich bringt, und ohne auf die Taifune oder die abgesagten Sessions zurückzukommen, erinnern wir uns an das verkürzte Rennen im letzten Jahr. Diese Ausgabe verspricht, bei hohen Temperaturen wie gewohnt zu sein, ohne vor Regen geschützt zu sein…
Darüber hinaus hat es letzte Nacht geregnet und heute Morgen war die Strecke von Nebel bedeckt, aber die Strecken trockneten während des Moto3-FP aus.
Als Platzhalter, Remy Gardner wird zur üblichen Liste der Startfahrer hinzugefügt, ein weiteres Zeichen für Yamahas aktuelle Bemühungen.
Kazutoshi SekiLeiter des Yamaha Factory Racing Testteams: „Wir freuen uns sehr über diese Wildcard für den GP von Japan. Yamahas Mission ist es, die Entwicklung seiner Motorräder zu beschleunigen und zum Sieg zurückzukehren. Diese Wildcard steht im Einklang mit dem Gesamtziel: Wir wollen so viele nützliche Daten wie möglich sammeln, um die aktuellen MotoGP-Fahrer von Monster Energy Yamaha sowie das neue Team und die neuen Fahrer zu unterstützen, die 2025 zu Yamaha kommen. Remy Gardner weiß das bereits 2024 YZR-M1 und das Yamaha Factory Racing Team sowie die Motegi-Rennstrecke, und daher sind wir zuversichtlich, dass die Partnerschaft an diesem Wochenende reibungslos verlaufen wird. »
Während wir darauf warten, mehr zu erfahren, während sich die 23 Fahrer auf dieses erste 45-minütige freie Training vorbereiten, wollen wir bei noch grauem Himmel, aber mit ziemlich hohen Morgentemperaturen von 24° in der Luft und 29° am Boden, diese wenigen Momente live genießen Momente dank der offiziellen MotoGP.com-Website:
Hier ist die Tabelle, die die bisher bekannten Fakten zusammenfasst.
| MotoGP™ Japan, Motegi | 2023 | 2024 |
| FP1 | 1’45.192 Jorge Martin (Siehe hier) | (Siehe hier) |
| Üben | 1’43.489 Brad Binder (Siehe hier) | (Siehe hier) |
| FP2 | 1’44.622 Marco Bezzecchi (Siehe hier) | (Siehe hier) |
| Q1 | 1’43.997 Marc Marquez (Siehe hier) | (Siehe hier) |
| Q2 | 1’43.198 Jorge Martin (Siehe hier) | (Siehe hier) |
| Sprint | Martin, Binder, Bagnaia (Siehe hier) | (Siehe hier) |
| Sich warm laufen | 1’46.047 Jack Miller (Siehe hier) | (Siehe hier) |
| Kurs | Martin, Bagnaia, M. Marquez (Siehe hier) | (Siehe hier) |
| Aufzeichnen | 1’43.198 Jorge Martin (Siehe hier) |
Wenn die roten Lichter ausgehen…
Wir sehen uns um 8:00 Uhr zum Üben!
FP1 MotoGP-Rangliste für den Großen Preis von Japan 2024 in Motegi:
Ranking-Kredit: MotoGP.com
MotoGP Japan FP1
