Hier ist ein Pilotfilm, der völlig von der Geschichte versunken ist. Nello Pagani ist heutzutage völlig vergessen. Er war jedoch einer der Hauptförderer der Meisterschaft in den frühen 1950er Jahren. Er ist vor allem dafür bekannt, dass er fast dreißig Jahre lang auf zwei oder vier Rädern an Wettkämpfen auf höchstem Niveau teilgenommen hat. Vor allem ist er ein Champion, ein großer, ein echter Champion.
Cirillo Pagani begann seine Karriere im Alter von 17 Jahren im Jahr 1928. Als Mailänder Aristokrat huschte er von Wettbewerb zu Wettbewerb, bevor er in den frühen 1930er Jahren explodierte. 1934 gewann er die italienische Motorrad-Geschwindigkeitsmeisterschaft, bevor er zu Moto Guzzi wechselte.. Er ist der Teamkollege vonOmobono zu tunmit dem Spitznamen „Schwarzer Teufel“. Mit anderen Worten, ein echter Mythos. Das Team tobte, und in diesem besonderen Kontext gewann unser guter Cirillo 1939 auf dem Sachsenring seinen ersten Großen Preis von Europa.
Assen 1949, eine völlig andere Ära. Foto: ANEFO
Der Zweite Weltkrieg stoppte den Fortschritt des Italienischen. Zu seinem Glück kam er lebend und körperlich unversehrt heraus. Im Jahr 1946 startete er erneut mit voller Wucht, indem er beim prestigeträchtigen Gilera-Team unterschrieb. Es handelt sich um ein seit 1909 bestehendes Unternehmen, eines der Schwergewichte des italienischen Baugewerbes. 1949, bei der ersten Weltmeisterschaft, zeigte er eine verrückte Leistung. Er gewann nicht nur den ersten 125er-Titel der Geschichte FB Mondialaber er hat die allererste 500er-Weltmeisterschaft gewonnen … es sei denn?
Der Kampf gegen Leslie Graham auf AJS ist hart umkämpft. „Nello“ Pagani ist konstanter, aber weniger effizient: Er erzielt neun Punkte mehr als Graham, es werden aber nur die drei besten Ergebnisse gewertet. Dank eines zweiten Platzes in Assen gewinnt der Brite. Genug, um sehr angewidert zu sein. Diese Art von Tatsache ist eher selten, kommt aber manchmal vor. Diese Art der Regelung sollte die damals häufiger auftretenden mechanischen Ausfälle abfedern. Auf die gleiche Weise gewann Ayrton Senna in der Saison 1988 den F1-Titel.obwohl er im Laufe der Saison weniger Punkte als Alain Prost erzielt hat.
1950 sollte sein Jahr sein, aber a Umberto Masetti
Der Hartnäckige stand ihm im Weg. Die beiden waren damals „Teamkollegen“ bei Gilera und es war der Rookie, der entgegen allen Erwartungen gewann. Darüber hinaus hatte Pagani eine mehr als enttäuschende Saison.
Nello Pagani wird in seinem Leben kein einziges Rennen gewinnen. Während er die Formel 1 im Auge hatte (er ist auch der einzige Mann, der sowohl am ersten Jahr des Motorrad-Grand-Prix als auch an der Formel 1 teilgenommen hat), gewann Umberto Masetti alles in der 500er-Klasse. Im Alter von 42 Jahren im Jahr 1953 ließ Pagani los. In den folgenden beiden Spielzeiten war er freiberuflich für MV Agusta tätig.
1955 zog er sich aus dem Sport zurück und belegte den zwanzigsten Platz..
Hier im Jahr 1949, noch in Assen. Foto: ANEFO
Die Geschichte von Nello Pagani ist die Geschichte eines Enthusiasten. Jemand, der sein Leben dem Motorsport gewidmet hat. Ein Alleskönner, der im Alter von 57 Jahren die Italien-Rundfahrt gewann. Ein wichtiges Beispiel, das zeigt, dass Kronen nicht alles sind. Sein unter den heiligen Monstern der Zwischenkriegszeit vergessener Sohn Alberto trat in den 1970er Jahren auf ehrenvolle Weise die Nachfolge von Giacomo Agostini an und verließ uns am 18. Oktober 2003 im Alter von 92 Jahren. An diesem Tag war ein Frühling übrig.
Kannten Sie diesen Piloten und seine Geschichte?
Sag es uns in den Kommentaren!
