Tatsächlich ist es nicht einfach, Teamkollege von Fabio Quartararo zu sein, wenn man das Talent bedenkt, über das der französische Fahrer in der MotoGP verfügt. Genauso wie die Koexistenz im selben Team mit Marc Marquez, Jorge Martin oder sogar Francesco Bagnaia. Doch der Fall Alex Rins ist etwas Besonderes. Einerseits, weil er nicht von einem Siegermotorrad profitiert. Und zum anderen, weil er nach Stürzen mehrere Verletzungen erlitten hat.
MotoGP: Alex Rins, ein Talent, das sich beweisen muss, bei Yamaha
So sehr, dass es schwierig ist, seine Ergebnisse objektiv mit denen der Franzosen in der letzten Saison zu vergleichen. Etwas, dessen sich die Verantwortlichen des Yamaha-Teams in der MotoGP durchaus bewusst sind. Somit wird Alex Rins im Jahr 2025 in einem Team, das er besser kennt (die betreffende Person startete 2024 bei Yamaha), mit einer im Prinzip besseren körperlichen Verfassung, besser in der Lage sein, gegen Fabio Quartararo besser zu bestehen. Im Wissen, dass ihn niemand bitten wird, die Trikolore zu besiegen …
[…]« Er kam zu einer Zeit, als er noch nicht 100 % war, das ist sicher. Dann erlebte er Höhen und Tiefen und hatte in Assen einen weiteren Unfall, bei dem er sich das Handgelenk brach. Für mich war er nie in der Lage, sein Potenzial wirklich zu 100 % auszudrücken, obwohl er es immer versuchte. In den letzten beiden Rennen hat er auch begonnen, sich seinen früheren Leistungen anzunähern, was für uns sehr wichtig ist, denn erstens wissen wir, wozu er fähig ist.“, erklärt Massimo Meregalli auf der offiziellen MotoGP-Website.
Er fährt fort, indem er ein weiteres Problem hervorhebt, nämlich den Kampf gegen Teams mit Satellitenstrukturen und damit zusätzlichen Motorrädern (und Teamkollegen). Denn Honda und LCR, KTM und Tech3, Aprilia und Trackhouse, aber vor allem Ducati und Pramac/VR46/Gresini waren Yamaha zahlenmäßig überlegen. Der einzige Hersteller, der bisher nur zwei Maschinen in der Startaufstellung hatte. Wohl wissend, dass die Japaner im Jahr 2025 mit Pramac also auf Augenhöhe mit der Mehrheit ihrer Konkurrenten sein werden. Und dass zwei Ducatis weniger am Start sein werden …
« Aber wissen Sie, allein zu sein und gegen andere Fahrer zu kämpfen, die mehr Teamkollegen auf der Strecke haben, ist ein großer Nachteil. Wenn Alex also in guter Verfassung ist, haben wir mindestens zwei Fahrer, die uns bei der Auswertung der Informationen helfen können. Und für mich wird es nächstes Jahr sehr wichtig sein, wenn wir vier Fahrer haben. Dies wird uns erhebliche Vorteile bringen. », schließt die betroffene Person in Bezug auf Rins.
Auch Alex Rins kann auf eine Erfolgsbilanz zurückblicken, die für ihn spricht, eine Anspielung auf seine guten Jahre bei Suzuki, aber auch auf seinen großartigen Sieg in den USA im Jahr 2023 an Bord einer sehr bescheidenen Honda. Darüber hinaus mit einem Satellitenteam, in diesem Fall LCR. Es war darüber hinaus der letzte (und einzige) Erfolg – und Podiumsplatz – für einen Honda in diesem Jahr in der MotoGP.
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Bezüglich seines intrinsischen Talents besteht also kein Grund zur Sorge. Andererseits muss er seinen Platz in einem Team finden, das sich ganz der Sache von Fabio Quartararo verschrieben hat. Daher wird es nicht einfach sein, Ihre Ideen, Ihre Gefühle und Ihre Beobachtungen dem Management mitzuteilen. Es sei denn, Sie demonstrieren eine Rendite, die der des Franzosen nahe kommt. Andernfalls muss er sich an eine Maschine gewöhnen, die wahrscheinlich eher auf seinen Teamkollegen zugeschnitten ist. Eine heikle Situation also für den Spanier…
Umso wertvoller wird die Unterstützung von Massimo Meregalli sein.
Artikel veröffentlicht am 01.05.2024 um 6:10 Uhr
