Während der Fahrt durch Cartagena im Rahmen der von Johann Zarco organisierten privaten Tests im Dezember hatte Paddock-GP die Gelegenheit, Pedro Acostas Vater auf seinem Fischerboot zu treffen, das im Hafen der Stadt vor Anker lag. Während unserer Gespräche, deren erster Teil an diesem Sonntag veröffentlicht wurde, konnten wir ein breites Themenspektrum besprechen, von der Welt des Angelns bis hin zum Motorradfahren, wobei wir uns auf den Weg seines Sohnes in die MotoGP konzentrierten, wo er jetzt für die KTM spielt Werksteam.
Der zweite Teil unseres Interviews mit Pedro Acostas Vater konzentriert sich dieses Mal auf die Anfänge des Spaniers. Damit erinnert er an alle Anstrengungen, die seine Familie unternommen hat, damit Pedro seine Leidenschaft, einschließlich seiner ersten Rennen, in vollen Zügen ausleben kann.
Du wolltest nicht, dass Pedro Fischer wird, und er hat sich für das Motorrad entschieden …
„Ja, der Motorradsektor ist angekommen. Wir haben nicht gedacht, dass Pedro an der Weltmeisterschaft teilnehmen würde, ganz im Gegenteil. Wir haben es in unserer Freizeit gemacht, weil es uns gefallen hat. Wir hatten Spaß, verstehst du was ich meine? Am Ende vergingen die Jahre. Es gab Leute, die mir sagten, dass mein Junge sehr gut sei und dass es viele Möglichkeiten gäbe, die Weltmeisterschaft zu erreichen. »
Wussten Sie, dass er das Potenzial hatte, weit zu kommen?
„Wenn Menschen, die auf dieser Welt leben und ihr ganzes Leben in dieser Welt der Motorräder verbracht haben, wie Julián Miralles oder Jaime Alguersuari oder Aspar, Ihnen das sagen, kommen Sie an dem Moment an, an dem Sie es glauben, nicht wahr? Also haben wir es ernster genommen. Wir haben eine Reihe von Dingen getan, damit Pedro dorthin gelangen konnte. Ich musste viel Geld investieren. »
Die Peretujo, das Boot von Pedro Acostas Vater im Hafen von Cartagena © Luca Bartolomeo
Haben Sie wirklich alles getan, um dies zu erreichen?
„Ja, ja, natürlich. Ich habe das Boot verpfändet. Ich habe das Boot für Pedro geliehen. Und es hat gut geklappt, denn wenn es nicht geklappt hätte, müssten wir den Kredit weiterbezahlen, ohne etwas zu haben. Aber letztendlich würde ich es wieder tun, wissen Sie. Weil ich es nicht bereuen wollte. Es war fair, es war sehr fair mit dem Geld, also beschloss ich, es zu versuchen. Mit Zustimmung der Familie, meines Vaters und anderer. Denn dieses Boot gehört uns, meinem Vater und mir. »
Es war ein großes Risiko…
„Ein großes Risiko. Wir haben mit Familiengeld gespielt, denn die ganze Familie ist auf dieses Boot angewiesen. Verstehst du, was ich meine? Unser ganzes Leben lang waren wir Fischer, wir haben gelebt und haben das, was wir haben, dank des Meeres und unserer Arbeit auf dem Boot. Meine Frau ist ein Einzelkind, ich auch, ich bin ein Einzelkind, ich habe keine Schwester, ich habe niemanden und das liegt ganz bei uns. Aber als Pedro in der spanischen Meisterschaft war, sagte mein Vater zu mir: „Der kleine Junge gewinnt jedes Rennen, wir dürfen Pedro nicht im Stich lassen.“ Ich hatte Angst, dass etwas passieren würde. Wenn wir etwas kaputt machen. Zum Bezahlen muss man Geld haben. Aber er gab mir einen Freibrief, das zu tun, was ich tun musste. Er sagte mir: „Der Kleine muss weiterlaufen.“ Und genau das haben wir getan. Der Rest ist Geschichte und Pedro. »
Allerdings engagierte sich Ihre Familie nicht im Motorradrennsport …
„Die Familie nein, es gab keine Fahrer, nicht einmal Amateure, noch irgendwelche Fans. Als ich klein war, haben mich Schwantz und Rainey immer inspiriert. Seit er klein war, habe ich ihm gesagt, dass er die Grenze für sich selbst setzt, in seinem Kopf. Die Grenze ist das, was sich jeder in den Kopf setzt, es ist das, was er zu schaffen glaubt. Nichts ist unmöglich, man muss nur 100 % für das geben, was man auf dieser Welt am meisten liebt, und versuchen, es zu erreichen. Aber man muss es tun und dabei Spaß haben. »
Pedro Acosta mit seinem Vater und seiner Schwester im Alter von fünf Jahren © Pedro Acosta Archives
Erinnern Sie sich an seine ersten Rennen?
„Ich erinnere mich daran. Beim zweiten oder dritten Rennen, das er mit einem Minimoto bestritt, weinte er und war nervös. Mit der Zeit kam er darüber hinweg, aber es stimmt, dass er beim zweiten Rennen, an dem er teilnahm, Vorletzter der beiden Gruppen war, Vorletzter. Er weinte und so weiter, aber ich sagte ihm: „Nein, Pedro, so ist es nicht. Hör mir zu, wir kommen hierher, um Spaß zu haben. Es ist mir egal, wer Letzter oder Erster ist. Ich möchte sehen, dass du Spaß hast. Ich möchte, dass du dich anstrengst, schwitzt. Wenn du vorletzter bist, ist das gut, du hast dir zumindest Mühe gegeben. Aber ich werde nicht das Geld ausgeben, um dich weinen zu sehen. Wenn das der Grund ist, bleiben wir zu Hause.“ »
Hat sich danach etwas geändert?
„Es ist wahr, dass er sich von diesem Moment an verändert hat, auch wenn er noch ein kleiner Junge war, es hat sich verändert. Ich nahm ihn mit, um ihm dabei zuzusehen, wie er Spaß hatte, und ich hatte auch Spaß. Wir haben es als Familie genossen. Es war ein Sport, für den er eine Leidenschaft hatte. Das ist das Beste am Motorradfahren. Das Schönste in all diesen Jahren war der Weg, der zur Weltmeisterschaft führte. Der Weg, den Sie mit Ihrem Sohn gehen, ist alles. Niemand wird es dir jemals wegnehmen, niemand. Denn wenn man in der Weltmeisterschaft ankommt, gibt es mehr Interessen, mehr Druck, es ist anders. Es ist schon professionell. »
Fortgesetzt werden…
Im letzten Teil unseres Interviews mit Pedro Acostas Vater wird er Ihnen vom Aufstieg des „Mazarron Shark“ in die MotoGP und seinen Eindrücken von der ersten Saison seines Sohnes in der Königsklasse erzählen.
Pedro Acostas Vater mit Luca Bartolomeo im Hafen von Cartagena © Marc Seriau
