Der öffentliche Berichterstatter beantragt die Aufhebung der Umweltgenehmigung

Den Empfehlungen des öffentlichen Berichterstatters folgt häufig die Verwaltungsgerichtsbarkeit. Sie muss am kommenden Montag über dieses Thema entscheiden.

type="image/avif">>>>

Der öffentliche Berichterstatter fordert die vollständige Aufhebung der Umweltgenehmigung für die Autobahn A69 zwischen Castres (Tarn) und Verfeil (Haute-Garonne) und für die A680 zwischen Castelmaurou und Verfeil, berichtet France Bleu Occitanie am Mittwoch, 20. November. Er erklärt, dass dies seiner Meinung nach nicht der Fall sei „Zwingender Grund von erheblichem Interesse, der die Ausnahme für geschützte Arten rechtfertigt“. Das Verwaltungsgericht Toulouse muss zu dieser Angelegenheit am Montag, 25. November, um 9 Uhr entscheiden.

Den Empfehlungen des öffentlichen Berichterstatters folgt häufig die Verwaltungsgerichtsbarkeit. Derzeit seien alle Einsprüche der Gegner der A69 gescheitert, erinnert sich France Bleu Occitanie. „Die Gerechtigkeit wird uns Recht geben“begrüßt das Kollektiv „La Voie est libre“ auf seiner Facebook-Seite. Die Anwältin des Kollektivs, Me Alice Terrasse, bleibt maßvoll: „Wir werden am Montag im Detail sehen, was der Verwaltungsrichter entscheiden wird, wie hoch seine Entschlossenheit ist und ob er Zweifel äußert.“. Die interpräfekturale Umweltgenehmigung wurde im März 2023 auf Anordnung des Präfekten Haute-Garonne für die A680 und der Präfekten Haute-Garonne und Tarn für die A69 erteilt.

Bevor er die Stellungnahme des öffentlichen Berichterstatters zur Kenntnis nahm, versicherte der Generaldirektor des Atosca-Autohauses, Martin Gerlinger, dies „Die Umweltgenehmigung ist rechtsgültig und vollständig konform“. Nach Angaben von Atosca ist die gesamte Autobahntrasse geräumt, fast die Hälfte der 53 km zwischen Castres und Verfeil eingeebnet und 70 % der 200 Kreuzungsbauwerke fertiggestellt. Was den Haushalt betrifft, so sind von den insgesamt geplanten 450 Millionen Euro bereits mehr als 300 Millionen Euro zugesagt.

Der nächste große Schritt sei die Installation von zwei Asphaltwerken, in Villeneuve-le-Lavaur und Puylaurens, für die tonnenweise Steine ​​transportiert werden, erklärt France Bleu Occitanie. Sie müssen im März oder April 2025 in Betrieb genommen werden. Die Fahrbahn soll bis Ende nächsten Sommers fertig sein, die Inbetriebnahme ist für Dezember 2025 geplant.