In der heutigen Interview-Kolumne ein Nachtflug über der Kreuzung der Autobahn Félix-Leclerc (40) und des Boulevards Robert-Bourassa (740) in Quebec vor drei Wintern. Wer ein scharfes Auge hat, erkennt unten links im Bild das Grillrestaurant Bâton Rouge, das sich in der Nähe des Einkaufszentrums Les Galeries de la Capitale befindet.
„Manchmal glaube ich, dass bestimmte Abschnitte von Autobahnen, aus der Luft betrachtet, fast den Anschein von Kunst erwecken können!“
— Pierre Lahoud, Historiker
„Wenn man darüber fährt, würde man nie glauben, dass diese Auffahrten und Autobahnausfahrten ein solches Design ergeben und auch aus der Luft so schöne Formen erkennen lassen“, sagt der Historiker, Autor und Fotograf. Diese Routen sind fast alle gleich, aber das Flugzeug ermöglicht uns andere und ehrlich gesagt schönere Perspektiven als vom Boden aus.
Ist es wirklich die Straßenarchitektur, die die Schönheit dieses Fotos ausmacht, oder eher die nächtliche Sanftheit der städtischen Beleuchtung?
„Es stimmt, dass es abends viel schöner ist als tagsüber! [Rires] Beleuchtung und Straßenlaternen machen den Unterschied, gibt Herr Lahoud zu. Im Grunde sind sie wie riesige Weihnachtsdekorationen!“
Straßen, Namen und ein Fluss
Sie wissen vielleicht: Die Namen und Nummern der Autobahnen in Quebec sind nicht dem Zufall überlassen.
Die Regeln der Toponymie schreiben vor, dass eine Autobahn parallel zum Sankt-Lorenz-Strom eine gerade Nummer haben muss. Liegt er senkrecht zum Fluss, erhält er eher eine ungerade Zahl.
Darüber hinaus nehmen diese Zahlen von West nach Ost und dann von Süden nach Norden zu. Somit liegt der Highway 20 (der Trans-Canada Highway) tatsächlich weiter südlich als der Highway 40, der 1997 als Hommage an den berühmten Sänger Félix-Leclerc benannt wurde.
Von Francis Higgins gesammelte Kommentare
Infos: pierrelahoud.com
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