An diesem Montag hat Renault durch eine einfache Pressemitteilung die bevorstehende Umgestaltung der Aktivitäten am Standort Viry-Châtillon formalisiert, an dem derzeit unter anderem F1-Aktivitäten über die Entwicklung und Herstellung von Antriebsaggregaten stattfinden. Die offensichtlichste Konsequenz dieser Änderungen ist natürlich die schlichte Einstellung des Motorenprojekts 2026 und damit bis Ende 2025 das Ende aller mit der Formel 1 verbundenen Wettbewerbsprogramme.
Es überrascht nicht, dass die Arbeitnehmervertreter die Nachricht trotz ihrer einhelligen ablehnenden Meinung nach ihrer Bekanntgabe nicht begrüßten. In einer Pressemitteilung, die diesen Dienstag, einen Tag nach der Ankündigung, veröffentlicht wurde, drückte der Sozial- und Wirtschaftsausschuss (CSE) sein Bedauern darüber aus, dass das Management eine solche Entscheidung getroffen habe und dass die vorgeschlagenen Lösungen, insbesondere während des Treffens mit Luca de Meo, dies bedauerten nicht ausgewählt.
„Alle Personalvertreter, die die Stimme der Mitarbeiter und der Mehrheit der Interessengruppen vertreten, bedauern und bedauern die Entscheidung, den F1-Motor im Jahr 2026 einzustellen.“können wir am Anfang dieser Pressemitteilung lesen. „Diese Entscheidung wird von der Gruppe unterstützt, die das finanzielle Risiko rund um die Formel 1 reduzieren möchte, auch wenn keine ernsthafte Studie durchgeführt wurde, um die Auswirkungen auf zukünftige Verkäufe und das Prestige der Marke zu bewerten.“
„Partnerschaftslösungen wurden von der Gruppe abgelehnt, obwohl sie es ermöglicht hätten, mehrere Ziele zu erreichen: Aufrechterhaltung einer F1-Aktivität, Reduzierung der Entwicklungs- und Betriebskosten, Beibehaltung aller Kompetenzen, die Möglichkeit, einen bereits weitgehend entwickelten und vielversprechenden RE26-Motor auf den Markt zu bringen.“ die Saison 2026.“
„Der Inhalt, die Ressourcen und die Nachhaltigkeit der neuen Projekte, die das Management nach Viry bringen möchte, erscheinen noch weitgehend ungenau. Die kommunizierte Dimensionierung der F1-Überwachungseinheit (Personal und Budget) erscheint immer noch zu niedrig und stellt die mögliche Rückkehr von Alpine als langfristiger Motorenhersteller in Frage.“
„Die Geschichte des Standorts Viry zeigt, dass oft gegensätzliche Entscheidungen getroffen wurden, und zeigt, wie wichtig es ist, hochqualifizierte Fähigkeiten für die Zukunft zu erhalten, um die Tür für eine Rückkehr in die Formel 1 offen zu halten, wenn die Vorschriften und die finanzielle Situation des Aktionärs sich ändern.“ wird es attraktiver machen.“
Neben der Frage nach der mittel- oder langfristigen Zukunft eines Renault-Motors in der Formel 1 betonen die Mitarbeiter die sehr kurzfristigen Konsequenzen, während die Umgestaltung des Standorts für Ende dieses Jahres angekündigt wird: „Diese Umsetzung des Projekts besiegelt bereits die ersten sehr kurzfristigen Auswirkungen (innerhalb von 3 Monaten) auf Arbeitsplätze und Ausbildung:
- Der Standort Viry-Châtillon wird zum 1. Januar von 500 auf 334 Arbeitsplätze anwachsen, wobei die Verträge vieler Dienstleister auslaufen.
- Der Verlust von‘hundert‘indirekte Arbeitsplätze bei den Hauptpartnern von‘hier Ende 2024.
- Das Ende des Wettbewerbs‘Excellence Mécanique Alpine (CEMA), unterstützt vom Ministerium für Arbeit und Gesundheit und Solidarität und das Ministerium für‘Nationale Bildung und Jugendbildung mit großen Werten D‘Engagement für‘Chancengleichheit Förderung der Vielfalt zur Förderung eines Sektors von junge Talente.“
Dann fügen sie hinzu: „Generell stellen die Einstellung des F1-Motors, die mangelnde Reife der bereitgestellten Projekte und der Vertrauensverlust in das Management ein großes Risiko dar, dass wichtige Fähigkeiten vom Standort Viry abgezogen werden.“
„Trotz der Turbulenzen der letzten zwei Monate hat das Viry-Team die Leistung des 2026-Motors, die Alpine sich selbst entzieht, weiter weiterentwickelt. Diese Entscheidung gegen den Strich führt dazu, dass Alpine seine sportliche Geschichte verpasst.“
„Aus all diesen Gründen haben die Personalvertreter des CSE einstimmig eine negative Stellungnahme zum Transformationsprojekt abgegeben. Wir fordern die Behörden auf, die Nachhaltigkeit der Beschäftigung am Standort Viry-Châtillon zu verteidigen.“
