Die Uhr wartet nur noch auf den Startschuss. François Gabart und seine Crew halten Ausschau nach dem idealen Wetter, um den ultimativen Weltrekord von Francis Joyon seit 2017, die Jules-Verne-Trophäe, herauszufordern. Laut dem in Concarenau ansässigen Skipper steht der Rekord mit seinem viel neueren Boot kurz davor, zu fallen.
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Die Zeit ist gekommen. François Gabart und seine Crew auf dem Maxi-Trimaran SVR-Lazartigue sind startbereit. Ihr Ziel? Erringen Sie die legendäre Jules-Verne-Trophäe, den Rekord im Nonstop-Umsegeln der Welt mit einer Crew. Am Montag bestätigte das Team von François Gabart in den sozialen Netzwerken: „Ab diesem Montag geht die SVR-Lazartigue offiziell in Bereitschaft. Die Besatzung wartet auf optimale Wetterbedingungen für den Start.“
Die Herausforderung ist immens: die 40 Tage, 23 Stunden und 30 Minuten zu unterbieten, die Francis Joyon 2017 an Bord von Idec Sport festgelegt hat. Um erfolgreich zu sein, stellte François Gabart ein solides Team zusammen. Tom Laperche, Amélie Grassi, Pascal Bidégorry, Antoine Gautier und Emilien Lavigne kommen mit an Bord und bringen jeweils ihre Expertise ein.
Die Jules-Verne-Trophäe ist der heilige Gral. Ein absoluter Rekord, die ultimative Welttournee mit Besatzung, ohne Zwischenstopps oder Hilfe.
„Die Jules-Verne Trophy ist der heilige Gral, die ultimative Welttournee mit Besatzung, ohne Zwischenstopps oder Hilfe.“sagt François Gabart in der Pressemitteilung zu seinem Projekt. Für ihn geht es beim Abenteuer nicht nur um Geschwindigkeit: „Es ist auch eine großartige Navigation um den Planeten als Team.“
„Wir wollen um den Planeten fliegen“, hofft François Gabart, in weniger als 40 Tagen die Welt zu umrunden
Die Crew ist ein wahres Dreamteam. Pascal Bidégorry, Veteran der Offshore-Aufzeichnungen, bringt seine unvergleichliche Erfahrung ein. Antoine Gautier und Emilien Lavigne, Meister der Meerestechnologie, garantieren einen Trimaran der Spitzenklasse. Amélie Grassi, ehemalige Navigatorin auf Ultim, bringt Energie und Leidenschaft mit. Tom Laperche, der Jüngste, beeindruckt bereits durch seine Reife und sein Talent. „Eine komplette, ausgeglichene Crew, bereit, die Herausforderung anzunehmen“begrüßt François Gabart, berühmt für seine Siege bei der Vendée Globe und der Route du Rhum.
Der Rekord könnte sehr weit fallen.
François Gabartüber die Jules-Verne-Trophäe
Die Bedingungen sind günstig. Seit 2017 haben technologische Fortschritte, insbesondere die berühmten Folien, diese Flügel, die es Segelbooten ermöglichen, über dem Wasser zu fliegen, den Rennsport revolutioniert. François Gabart bleibt optimistisch: „Der Rekord kann sehr weit fallen. Aber das Unerwartete ist Teil des Spiels, es ist sowohl grausam als auch großartig.“
Der SVR-Lazartigue schließt sich Thomas Covilles Sodebo Ultim 3 an, der bereits in Bereitschaft ist. Beide sind geduldig und beobachten die günstigen Wetterfenster bis Mitte Februar. Der dritte erwartete Konkurrent, die Maxi Edmond de Rothschild, gab nach einer Demontage im Oktober auf.
In diesem Jahr könnten die Trophy-Segler auf die Vendée Globe IMOCAs stoßen, die am 10. November abreisten und sich den Doldrums nähern, einem gefürchteten Gebiet mit Windstille und Stürmen. Eine Anspielung auf die Vergangenheit: Die in den 1980er Jahren geschaffene Trophy ist von der Herausforderung von Phileas Fogg, dem Helden von Jules Verne, inspiriert, eine Welttournee in weniger als 80 Tagen zu absolvieren. Im Jahr 1993 machte Bruno Peyron es Wirklichkeit und schloss die Schleife in 79 Tagen ab.
Für François Gabart und seine Teamkollegen steht der Abgang unmittelbar bevor. Der Timer wartet. Und vielleicht ein historischer Rekord.
