Schwerer Seegang, Pfeifen und Spitzengeschwindigkeiten von 30 Knoten, Bilder im Cockpit von Yoann Richomme

Yoann Richomme (Paprec Arkéa) belegte am Samstagmorgen den dritten Platz in der Vendée Globe-Rangliste hinter Spitzenreiter Charlie Dalin (Macif) und Thomas Ruyant (Vulnerable). Eine Position, die den Favoritenstatus des Doppelsiegers des Solitaire du Figaro bestätigt, der in einen Sprint Richtung südlicher Meere startet. Ein Sprint, bei dem jede Minute zählt, denn die führenden Männer haben immer noch eine geringe Hoffnung, eine nordwestliche Strömung zu erwischen, um nicht in ein windstilles Gebiet zu fallen.

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„Ich denke, dass wir das berühmte Tiefdruckgebiet nicht halten können, aber es wird uns dennoch ermöglichen, ziemlich viel südöstliche Bewegung zu machen, was von Vorteil ist, und dann werden wir zum nächsten Tiefdruckgebiet abzweigen.“ Ich bin mir nicht sicher, ob einige Leute wirklich damit durchkommen, aber es ist ein Tor zum Kap der Guten Hoffnung.sagte der am Freitagabend interviewte Matrose und gab zu „Wohlfühlen“. Zum Zeitpunkt seiner Sitzung hatte Yoann Richomme auch vorgehabt, sich das Spiel der Franzosen XV. gegen Argentinien anzusehen, hatte jedoch Schwierigkeiten, eine Verbindung herzustellen …

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Damit ist das Geschwindigkeitsrennen eröffnet und Richomme kämpft darum, das Beste aus seinem Boot herauszuholen, das mit 30 Knoten flirtet. In einem Videoclip teilte der 41-jährige Segler atemberaubende Bilder aus seinem rennwagenähnlichen Cockpit. Hinter verstärkten Plexiglasfenstern beobachten wir mehrere Bedienfelder, auf die Meeresprojektionen klopfen und im Hintergrund ein Dauerpfiff. Ideale Seebedingungen zum Foilen von IMOCAs mit einem anhaltenden Wind von etwa 15 Knoten und wenig oder keinem Seegang.