Dr. Helmut Marko, Motorsportberater von Red Bull, vermutet, dass das Sprint-Format, das an diesem Wochenende beim Großen Preis von Österreich sein Comeback feiert, ein Problem für Red Bull darstellen könnte, insbesondere weil es in Spielberg nur ein einziges freies Training geben wird.
Seit dem Großen Preis von Monaco hat Tabellenführer Max Verstappen die größten Schwierigkeiten, zu Beginn jedes Wochenendes sofort die richtige Balance an seinem Auto zu finden, und jedes Mal muss er bis zum dritten Freien Training warten, um endlich die richtige Balance zu finden Dadurch konnte er im Qualifying an der Spitze mitkämpfen.
Dieses Problem trat auf den Straßen von Monaco auf, aber auch in Kanada oder zuletzt in Spanien am vergangenen Wochenende, wo der Red-Bull-Fahrer mehrere freie Trainingseinheiten benötigte, bevor er mit seinem RB20 eine gute Balance fand.
An diesem Wochenende feiert das Sprint-Format beim Großen Preis von Österreich seine große Rückkehr in die Formel 1, was bedeutet, dass den Fahrern am Freitag nur ein freies Training gestattet wird, bevor sie direkt an der Sprint-Qualifikation teilnehmen. Am nächsten Tag werden sie im Sprintrennen und im Qualifying gegeneinander antreten, deren Ergebnis die Startaufstellung für den Großen Preis von Österreich am Sonntag bestimmen wird (siehe den Verlauf des Sprintwochenendes hier).
In diesem Zusammenhang erwartet Helmut Marko, dass Red Bull in Spielberg Probleme haben wird: „In Spielberg erwartet uns eine weitere Herausforderung. Max hat immer noch eine Chance zu gewinnen, aber wir werden dort ein Sprint-Wochenende absolvieren und das bedeutet, dass wir nur eine Sitzung haben, um das Auto zu tunen. » erklärt der Österreicher gegenüber Speedweek, einem Medienunternehmen im Besitz von Red Bull.
„Wir brauchten immer die drei freien Trainings, um das Auto wieder in die Halbbalance zu bringen. Wenn dieses Problem weiterhin besteht, könnte es unser Leben erschweren. »
In Österreich erwartet Helmut Marko, dass McLaren wieder konkurrenzfähig sein wird, wie es in Spanien beim letzten Rennen auf der Strecke von Barcelona der Fall war, wo Max Verstappen von Beginn des Wochenendes an genau das gleiche Problem mit der Balance hatte, im Gegensatz zu McLaren, das konkurrenzfähig ist ab Beginn des Wochenendes auf jeder Strecke.
„McLaren hatte das schnellste Auto [en Espagne] Denn wir kamen am Freitag mit einem unausgeglichenen Auto auf die Strecke und mussten bis zum Qualifying warten, um halb konkurrenzfähig zu sein. » Marko fügte hinzu.
„Das haben wir schon am Freitag bei den langen Stints gesehen, wo McLaren deutlich schneller war als wir. McLaren hat einfach das Auto, das mit jedem Reifen und auf jeder Strecke mehr oder weniger sofort funktioniert. »
McLaren ist in Spielberg stark
Letztes Jahr wurde McLaren immer konkurrenzfähiger, beginnend beim Großen Preis von Österreich, wo das Team aus Woking ein erstes großes Update seines MCL60 vorstellte. Lando Norris landete 2023 in Spielberg knapp am Podium und Helmut Marko geht daher davon aus, dass McLaren an diesem Wochenende auf der österreichischen Strecke wieder sehr stark sein wird.
„Letztes Jahr erlebte McLaren am Red Bull Ring seine Wiederauferstehung. Dort haben sie ihr Upgrade durchgeführt und waren von da an schnell. » betonte Helmut Marko.
„Allerdings, Max [Verstappen] fährt fast perfekt, und Gott sei Dank, Lando [Norris] Wir können es noch nicht, aber es bleibt unser Hauptkonkurrent. »
Vor dem Großen Preis von Österreich führt Red Bull immer noch die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft mit 330 seit Jahresbeginn erzielten Punkten an, 60 mehr als Ferrari und 93 mehr als McLaren auf dem dritten Platz.
