Die Pause, die die MotoGP im Juni erlebte, führte dazu, dass sich Marco Bezzecchi bei Aprilia anmeldete, um offizieller Fahrer der Marke zu werden. Auch wenn sein Teamkollege Fabio Di Giannantonio vorerst nicht dabei ist, zeigt er große Gelassenheit hinsichtlich seiner Zukunft und behauptet, drei Optionen zu haben.
„Glücklicherweise habe ich in dieser Situation einen Plan A und einen Plan B und sogar einen Plan C. Ich habe Glück und bin sehr glücklich darüber“, gratuliert Di Giannantonio. „Ich war letztes Jahr schon ziemlich entspannt, als ich fast ohne Lenker dastand, also stellen Sie sich das jetzt mit drei Plänen vor! Aber in Wirklichkeit bin ich auch entspannt, weil ich ein tolles Personal hinter mir habe. Ich weiß ganz genau, dass es meinen Kollegen gut geht.“ eine sehr gute Arbeit, daher bin ich ziemlich entspannt.“
Wenn der römische Fahrer ankündigt, dass er drei mögliche Optionen hat, scheint die Bestätigung dessen, was er innerhalb des Teams, das ihm im Jahr 2025 gehören wird, erreichen will, die möglichen Ziele stark einzuschränken. Tatsächlich versichert er, dass sein Motorrad es ihm ermöglichen wird, vom Beginn der Meisterschaft an im Kampf um den Sieg dabei zu sein, was eine europäische Maschine erfordert, in diesem Fall eine der noch zu vergebenden Ducati und Aprilia.
„Das Ziel im Moment ist es, an einem Projekt teilzunehmen, das es mir ermöglicht, ab den ersten Rennen des nächsten Jahres um den Sieg zu kämpfen. Das ist mein Hauptziel und wir arbeiten daran.“ unterstreicht den Sieger des letzten GP von Katar auf der offiziellen MotoGP-Website.
Angesichts der Richtung, die das große Rätsel der Team-Fahrer-Verbände für die nächste Saison einschlägt, könnte das VR46-Team dieser Definition entsprechen, da erwartet wird, dass es Werks-Ducatis einsetzen wird, nachdem Pramac mit Yamaha verbunden sein wird. Bei Gresini ist außerdem noch eine Ducati 2024 zu besetzen, sowie die beiden Aprilias des Trackhouse-Teams. Die anderen noch auf dem Markt erhältlichen Lenker sind Yamaha und Honda, was Di Giannantonio objektiv weniger wahrscheinlich zu Beginn der Saison als Siegkandidat erscheinen lässt.
„Unsere Arbeit besteht lediglich darin, ein Projekt zu finden, bei dem ich ab den ersten Rennen im nächsten Jahr um den Sieg kämpfen kann, daher ist VR46 eindeutig eine Option dafür.“ fügt der italienische Fahrer hinzu, der ebenfalls zuversichtlich ist, seine Pläne noch vor der Sommerpause bekannt geben zu können.
„Wir haben ziemlich früh angefangen. Ich glaube, wir arbeiten schon seit über einem Monat an meiner Zukunft. Ich denke also, dass wir sehr bald wissen werden, was die Zukunft für mich bereithält.“ er betont. „Nicht dieses Wochenende. Dieses Wochenende könnten wir ganz nah dran sein, aber vielleicht in zwei Wochen.“
Auch auf die Frage nach den Chancen, Fabio Di Giannantonio bei VR46 zu sehen, verbarg Teammanager Pablo Nieto sein Interesse am Profil des italienischen Fahrers nicht: „Fabio macht einen sehr guten Job. Es ist sein erstes Jahr in unserem Team, das erste Mal, dass wir einen Fahrer außerhalb der Akademie mitnehmen, und das ist sehr wichtig für uns. Er macht einen sehr guten Job, er ist so interessant für uns.“ “
Bei Gresini Racing, mit dem Di Giannantonio seine ersten beiden MotoGP-Saisons verbrachte, wird die offizielle Ernennung von Álex Márquez unmittelbar erwartet. Das Trackhouse-Team wollte keine Türen schließen, kann aber Aprilias Wunsch, nach der Änderung in der offiziellen Teamaufstellung eine gewisse Stabilität aufrechtzuerhalten, nicht ignorieren. Miguel Oliveira verbirgt jedoch nicht die Tatsache, dass er selbst auf die Möglichkeiten achtet, die sich anderswo bieten könnten.
