Mit den jüngsten Ankündigungen der Vertragsverlängerung für Sergio Perez bei Red Bullsowie Yuki Tsunoda bei VCARBInzwischen sind die Plätze der beiden Teams des österreichischen Sponsors fast alle gesperrt. Die einzige Ungewissheit bleibt nun die Identität der Person, die im Jahr 2025 neben Tsunoda mit dem zweiten Steuerrad bei VCARB betraut wird.
Er ist seit Mitte der letzten Saison im Team (damals noch AlphaTauri genannt), als er selbst a ersetzte Nyck de Vries nach einer schwierigen ersten Saisonhälfte in Richtung Abgang gedrängt, Daniel Ricciardo Schwierigkeiten, das Maß von VCARB 01 zu erfassen.
Der australische Fahrer, der regelmäßig von seinem Teamkollegen Yuki Tsunoda dominiert wird, hat in dieser Saison nur neun Punkte geholt, wobei sein bestes Ergebnis der 8. Platz in Kanada war, während sein japanischer Teamkollege zehn Punkte mehr hat. Für seinen Teil, Liam LawsonRed Bull- und VCARB-Reservefahrer, war beeindruckt, als er letztes Jahr bei AlphaTauri bei fünf Grands Prix kurzfristig denselben am Handgelenk verletzten Ricciardo ersetzte.
Derzeit deuten Gerüchte darauf hin, dass Ricciardo pausieren wird, um im nächsten Jahr Platz für den vielversprechenden Neuseeländer zu machen. Doch VCARB-CEO Peter Bayer deutete vor dem Großen Preis von Österreich an, dass sich das Team die nötige Zeit nehmen wird, um die richtige Wahl zu treffen.
Liam Lawson mit Peter Bayer und Helmut Marko.
Foto von: Andrew Ferraro / Motorsport Images
„Wir haben es nicht eilig, eine Entscheidung für nächstes Jahr zu treffen“, sagte er. erklärte Bayer in Österreich. „Wir haben Yuki bestätigt, was für uns sehr wichtig war. Wir konzentrieren uns derzeit auf das Auto. Und.“ [nous allons] Gehen Sie die Sommerferien an und plaudern Sie ruhig.“
Wenn Daniel Ricciardo auf dem heißen Stuhl zu sein scheint, wollte Bayer dessen Beitrag hervorheben, als er im Sommer 2023 zu AlphaTauri wechselte. Darüber hinaus würde die Nichtförderung von Lawson gegen die Ausbildungspolitik für junge Fahrer bei Red Bull verstoßen, die zusätzlich zu Letzterem gilt Für ihn klopfen noch viele andere Talente an die Tür der Formel 1, genau wie der Franzose Isaac Hadjar.
„Daniel hat uns auf jeden Fall sehr geholfen“ weiter Bayer. „Letztes Jahr, als er dem Team beitrat, brachte er eine völlig neue Energie und einen neuen Geist in das Team und er war eine große Hilfe bei der Unterstützung von Yuki. Yuki sagte kürzlich: ‚Er hat weiterhin von Daniel gelernt.‘
Sie sind alle Red Bull Racing-Fahrer und jeder Red Bull-Fahrer weiß, dass es immer Druck und Aufmerksamkeit gibt.
„Es gehört zu unserem Job, und es ist auch eine Mission der Aktionäre, den Fahrern beim Fortschritt zu helfen. Und das machen wir jetzt. Liam ist Teil des Teams, er ist unser Testfahrer. Er ist wie die meisten im Simulator.“ Wie Sie wissen, wird er an einem teilnehmen. [test d’une voiture de 2022 à Imola]. Aber die Entscheidung über den zweiten Sitz wird diskret getroffen und wir haben es nicht eilig.“
Sollte Ricciardo dennoch für 2025 Liam Lawson vorgezogen werden, hätte Letzterer die Möglichkeit, die Red-Bull-Familie zu verlassen und sich einem anderen Team anzuschließen. Aber die Plätze in der Formel 1 für 2025 sind nun ausgezählt und vor allem dürfen wir nicht ausschließen, dass Lawson im Laufe der Saison noch den Sitz von Ricciardo zurückerobert, wie dieser es 2023 mit De Vries getan hatte.
„Sie sind alle Red Bull Racing-Fahrer und jeder Red Bull-Fahrer weiß, dass es immer Druck und Aufmerksamkeit gibt.“ Bayer fügte hinzu.. „Daniel sitzt auf dem Platz und es liegt an ihm, das Beste daraus zu machen. Und in der Formel 1 sind die Dinge immer fließend …“
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