„Eine Rückkehr zur Normalität“. So analysiert der Verband der Automobil- und Mobilitätshändler (Fedamo) die am Montag veröffentlichten Zulassungszahlen in Luxemburg. Weniger als zwei Wochen vor dem Autofestival (25. Januar bis 3. Februar) gab die National Society of Automobile Traffic (SNCA) an, dass im vergangenen Jahr im Land 46.635 neue Fahrzeuge zugelassen wurden. Das sind 5,1 % weniger als im Jahr 2023.
„Wir glauben, dass dieser Rückgang künstlich ist, denn im Jahr zuvor wurden viel mehr Autos verkauft, aber dies war auf Lieferverzögerungen im Zusammenhang mit der Krise und dem Krieg in der Ukraine zurückzuführen. Es hat eine Neuausrichtung stattgefunden. Der luxemburgische Automobilmarkt ist nicht so krank wie in anderen Ländern. Es ist nicht mehr der Markt, auf dem wir 55.000 Autos pro Jahr verkauft haben (Anmerkung der Redaktion: Dieser Höhepunkt wurde 2019 erreicht), aber es geht ihm gut, weil er konstant und stabil ist“, kommentiert Manuel Ruggiu, Betriebsleiter. der SNCA.
Von diesen 46.635 Zulassungen entfallen 12.777 Einheiten auf Elektrofahrzeuge (27,4 % der Gesamtzahl) und setzen damit ihr Wachstum fort (+15,3 % über ein Jahr). Nur 36 waren zehn Jahre zuvor zugelassen worden … Auch „Vollhybrid“-Autos sind weiterhin attraktiv, mit einem Anstieg von 10,4 % im Vergleich zu 2023. Plug-in-Hybride haben seit der Abschaffung der staatlichen Boni Ende 2021 zu kämpfen, was Fedamo bedauert (3.824 Einheiten, -20,4 %).
Dieselbetriebene Autos sind weiterhin rückläufig und machen im Jahr 2024 12,3 % der Zulassungen aus, verglichen mit 70 % vor zehn Jahren. Auch Benzin ist weiter rückläufig und machte im vergangenen Jahr fast 30 % der Zulassungen aus, nachdem es 2019 mit einem Höchststand von nur der Hälfte davon gestiegen war.
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