Test: Kahe POD 600, das multifunktionale Elektrostrahlruder

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Mit Sitz in Lacanau, nahe am Meer, entwirft und produziert Kahe originelle Produkte, die die Ausübung von Wassersportarten erleichtern. Das junge Unternehmen bietet bereits zwei Modelle autonomer elektrischer Pods an, darunter das neue 600-Multifunktionsgerät, das für Anbauten und andere schwimmende oder Unterwassergeräte geeignet ist.

Zusammenfassung :

Die vollständig intern von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung der Marke entwickelten Elektropods basieren auf dem gleichen Konzept der Integration aller Elemente, Antriebsmotor, Lithiumbatterie und elektronischer Steuerung, in einem einzigen wasserdichten IPX8-Gehäuse. Der Körper des Geräts ist sorgfältig profiliert und verfügt über eine Reihe von Befestigungszubehörteilen und Halterungen, die eine Anpassung an verschiedene Verwendungszwecke ermöglichen: Unterwasserscooter, Stand-up-Paddle-Antrieb oder, wie hier, an einem Anhang.

Im Lieferumfang ist standardmäßig ein Netzladegerät enthalten Pod 600 verfügt optional über ein 12/24-V-Ladegerät, mit dem der Motor autonom über das Bordstromnetz aufgeladen werden kann. Eine wasserdichte drahtlose Fernbedienung und eine spezielle Anwendung gewährleisten die Steuerung und Überwachung des Geräts im angeschlossenen Modus, ohne Anschlüsse oder Kabel, die in der Meeresumwelt bekannte Problemquellen sind.

Die Verarbeitung des Ganzen ist tadellos, mit hochwertigen Materialien, die einen hervorragenden Eindruck von Robustheit und Haltbarkeit vermitteln, wichtige Kriterien angesichts der Höhe der Investition.

Der Kahe Pod 600 findet einen natürlichen Platz auf dem Tisch dieses Bigship-Anbaus. © Motor Boat Magazin

Die Kahe-App für Einstellungen

Bei der Inbetriebnahme wird empfohlen, die Kahe-Anwendung (Android- und iOS-kompatibel) herunterzuladen, da Sie damit auf alle Pod-Einstellungen zugreifen, bestimmte Hinweise lesen und bei Bedarf Kontakt zum Hersteller aufnehmen können.

Nachdem Sie den Pod über Bluetooth mit der Anwendung verbunden haben, können Sie im Menü „Einstellungen“ die drei verfügbaren Geschwindigkeiten konfigurieren, standardmäßig von 50 bis 100 %. Sie müssen einen Kompromiss zwischen der verfügbaren Leistung und der Autonomie eingehen, die zwischen 50 Minuten und 3 Stunden variiert.

Es bleibt der Schwachpunkt elektrischer Antriebe im Allgemeinen, auf See und an Land.

Mit der Kahe-Anwendung können Sie die ordnungsgemäße Funktion des Pod 600 konfigurieren, steuern und überwachen. Es ist sogar möglich, den Pod direkt über den Touchscreen eines Smartphones zu steuern (wasserdichtes Modell empfohlen!). ©DR

Diese Leistungsvoreinstellung ist bei bestimmten Elektrofahrrädern verfügbar und ermöglicht eine möglichst genaue Anpassung des Geräts an seine Verwendungszwecke. Für einen Bootsfahrer, der sein Boot an einem entfernten Ankerplatz besteigen muss, gelten nicht die gleichen Anforderungen wie für einen anderen, der den Anbau nur zum Aussteigen am Strand nutzt …

Eine intelligente automatische Stoppfunktion ermöglicht das Abschalten des Motors, wenn er einen externen Energieeintrag, Wind oder eine Heckwelle erkennt, ein Tipp, der die Autonomie noch weiter erhöhen soll.

Die Ingenieure haben die personalisierten Funktionen weit vorangetrieben, da es möglich ist, bis zu vier verschiedene Konfigurationen zu erstellen und zu speichern, die alle anhand des Namens identifizierbar sind, zum Beispiel Dinghy-Antrieb mit hoher Leistung und Rückwärtsgang oder Unterwasserscooter mit geringer Leistung und ohne Rückwärtsgang …

Die Fernbedienung, der Schlüssel zum Kahe-System

Wesentliches Element von Pod Kahe NauticMit der wasserdichten IPX8-Fernbedienung (bis zu 5 m Tiefe) können Sie über eine drahtlose Bluetooth-Verbindung den korrekten Betrieb des Motors auf und unter Wasser steuern. Die drei Tasten verwalten das Ein-/Ausschalten, die Geschwindigkeitsanpassung in drei voreingestellten Stufen sowie den Vorwärts- und Rückwärtsgang.

Über neun Leuchtdioden können Sie den Ladezustand des Pod-Akkus, den der Fernbedienung, den Status der Bluetooth-Verbindung und die eingelegte Geschwindigkeit ablesen. Das Gehäuse hat eine Akkulaufzeit von ca. 10 Stunden.

Ausgestattet mit einem breiten Klettband kann es überall griffbereit angebracht werden, an der Pinne, dem Paddel, dem Unterwasserlenker oder einfach am Handgelenk (in zwei Größen erhältlich). Durch langes Drücken der zentralen Taste wird die Verbindung aktiviert und der Pod aus seinem Ruhezustand geweckt.

Die gleiche Manipulation führt dann zum Herunterfahren des Systems. Die Geschwindigkeit wird mit den Tasten + und – eingestellt, letztere ermöglicht auch das Stoppen des Motors. Halten Sie einfach den Druck aufrecht, um in den Rückwärtsgang zu schalten, was durch ein grünes Licht angezeigt wird.

In der Praxis bietet die Knopfsteuerung, die bei bestimmten Elektro-Außenbordmotoren zu finden ist, nicht die Flexibilität eines thermischen Drehreglers. Die Statusleuchten der Fernbedienung, die hier an der Pinne angebracht ist, sind bei direkter Sonneneinstrahlung nur schwer zu erkennen. Die Geschwindigkeit des Anhangs bleibt bescheiden, Manövrierfehler fallen kaum ins Gewicht.

Regelmäßiges Üben wird es uns zweifellos ermöglichen, die Automatismen zu erlangen, die uns zu Beginn fehlten. Bei der Verwendung als Anhang oder Unterwasserscooter hat der Benutzer eine unmittelbare Nähe zum dreiblättrigen Propeller.

Dank eines ausgeklügelten Systems abnehmbarer Schnittstellen können die Kahe 160- und 600-Pods zum Antrieb von Kajaks oder Paddeln verwendet werden. ©DR

Aus diesem Grund haben die Ingenieure der Marke eine abnehmbare Schutzverkleidung entwickelt, die auch dazu dienen soll, zu verhindern, dass sich Algen um den Propeller wickeln. Das durch ein Gummiband gesicherte Heckgitter lässt sich leicht öffnen, sodass der Propeller bei Bedarf gereinigt werden kann.

Um ein unbeabsichtigtes Starten zu verhindern, muss die Pod 600 geht automatisch in den Deep-Standby, wenn sich die Fernbedienung ausschaltet oder die Funkverbindung unterbrochen wird. Es stoppt auch nach einigen Sekunden, wenn der Propeller nicht mehr eingetaucht ist oder durch einen Fremdkörper blockiert wird.

Vor allem der Sicherheitsaspekt

Es ist seit langem bekannt, dass Funkwellen in Salzwasser oder in Gegenwart eines Metall- oder Kohlefaserrumpfes sehr schnell schwächer werden. Um möglichen Störungen bei der Verbindung zum Pod vorzubeugen, installierten die Ingenieure einen zusätzlichen Antennenanschluss hinter der Ladebuchse.

Sie müssen lediglich ein einfaches ummanteltes Elektrokabel anbringen und es etwa zwanzig Zentimeter über die Wasseroberfläche hinausragen lassen.

Das Gerät ermöglicht beispielsweise das sichere Begehen eines Anbaus aus Leichtmetall. Bei einem Paddel können Sie die Leine einfach vollständig unter Wasser lassen und unter den Schwimmkörper legen. Lassen Sie im Unterwasser-Scooter-Modus einfach den Griff oder die Leine los, um den Motor zu stoppen und den Pod an die Oberfläche zu bringen.

Fans von Unterwassersportarten werden ihren Freizeitaktivitäten eine Portion Spaß hinzufügen, indem sie den Pod 600 in einen Roller verwandeln, der bis zu einer Tiefe von 5 Metern einsetzbar ist. ©DR

Abschließend

Der Kahe Nautic Pod 600 verfügt über eine modulare Architektur, die für verschiedene Verwendungszwecke offen ist, hochwertige Herstellung und Materialien, einen erschwinglichen Preis, auch für Zubehör, ein solides Vertriebsnetz und solide Argumente, um eine große Kundschaft anzulocken.

Surfer oder Seekajakfahrer, Sporttaucher oder einfache Bootsfahrer, die ihr Boot vor Anker erreichen möchten, alle finden mit diesem Strahlruder eine saubere und geräuschlose Lösung für ihre Mobilität auf oder im Wasser.

Die optionale Propellerverkleidung ist im Scooter-Modus unverzichtbar. © Motor Boat Magazine

Anhand der Zahlen

Abmessungen 61 x 17 x 20 cm Gewicht 4,5 kg (ohne Zubehör) Motor bürstenlos 800 W Statischer Schub 15 kg Batterie 21,6 V 420 Wh (herausnehmbare, nicht verschweißte LG 21700-Zellen) Volle Ladung 4 bis 5 Stunden Preis von 1.315 € (nur Pod) bis 1.585 € (Bootspaket mit allem Zubehör), 95 € (Pinne), 78 € (12/24-V-Ladegerät) Baumeister KAHE Nautic

In Bildern

Behebung der Schnittstellen

Das Interview

Wartung und Vorsichtsmaßnahmen

Vor jeder Navigation ist es wichtig, den guten Zustand der Schnittstellen zu überprüfen, diese müssen korrekt in ihrem Gehäuse eingerastet sein. Der Propeller muss sich frei drehen können und die Verkleidung muss in einwandfreiem Zustand sein. Der Körper des Pods darf keine Risse oder Löcher aufweisen und der vordere Konus muss perfekt verschraubt sein.

Sorgen Sie für perfekte Sauberkeit der O-Ring-Dichtung und den Ladezustand der Batterien, des Antriebs und der Fernbedienung.

Drehen Sie den Pod niemals außerhalb des Wassers, da dies zum Schmieren der Propellerwelle dient.

Spülen Sie das Gehäuse, auch die Fernbedienung, regelmäßig mit frischem Wasser ab, um Sand- oder Schmutzspuren zu entfernen.

Schrauben Sie einfach die vordere Kugel ab, um Zugang zum Controller zu erhalten
und die interne Lithiumbatterie des Pods.

Setzen Sie das Gerät nicht zu lange direktem Sonnenlicht aus. Diese Vorsichtsmaßnahme gilt für alle Geräte, die auf Polymermaterialien basieren und hitzeempfindlich sind und längere Zeit UV-Strahlen ausgesetzt sind.

Wischen Sie den Ladeanschluss gründlich ab, bevor Sie den Ladestecker anschließen, da Restwasser einen Kurzschluss zwischen den Anschlüssen verursachen kann. Um eine zu schnelle Verschlechterung der Lithiumbatterie zu vermeiden, halten Sie einfach regelmäßig ihren Ladezustand aufrecht.

Wenn Sie den Akku mehrere Monate lang nicht verwenden, lagern Sie ihn an einem trockenen Ort, geschützt vor Kälte und Hitze, idealerweise zwischen 10 und 20 °C und einem Ladezustand zwischen 50 und 75 %.

Dank der ohne Schweißen zusammengebauten LG-Zellen bleibt der Akku leicht reparierbar und abnehmbar, ein wichtiger Punkt für die langfristige Wartung.

Es sind Watt

Die Ladebuchse ist vollständig wasserdicht und direkt in das Gehäuse des Pods integriert. Es stehen zwei Ladegeräte zur Verfügung, ein 4-A-Netzmodell im Standardlieferumfang und ein wasserdichtes Niederspannungsmodell gemäß IPX 67 mit 12/24 V-10 A, das optional erhältlich ist. Eine vollständige Aufladung ist je nach Temperatur in 4 bis 5 Stunden erreicht.

Der Ladezustand kann über die Anwendung oder, falls dies nicht möglich ist, über die Kontrollleuchten auf der Fernbedienung angezeigt werden. Es ist durchaus möglich, während des Ladevorgangs zu segeln, vorausgesetzt natürlich, dass Sie das Niederspannungsladegerät und sein wasserdichtes Kabel verwenden.

Auf der Fernbedienungsseite wird das Ladekabel über ein Magnetsystem an den Kontakten des Gehäuses befestigt, das häufig bei vernetzten Uhren verwendet wird und absolute Wasserdichtigkeit garantiert

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