Der Ford Mustang ist ein ikonisches Auto in der Automobilwelt; Mit der Einführung der GTD-Version für das Modelljahr 2025 wird er einen neuen Höhepunkt erreichen. Mit seinem wilden Aussehen erweckt er vielleicht den Eindruck eines Rennwagens, ist aber tatsächlich für die Straße zugelassen. Dennoch bleibt die Rennstrecke sein liebster Spielplatz. Auch deshalb wird Ford an diesem Wochenende mit einem an den 24 Stunden von Le Mans teilnehmen Ford Mustang GTD.
Ein einzigartiges Auto
Auf den ersten Blick zeichnet sich der Ford Mustang GTD 2025 durch sein einzigartiges Design im Vergleich zu anderen Mustangs aus: verbreiterte Vorder- und Hinterspuren, zahlreiche zusätzliche Lufteinlässe, aggressivere Front- und Heckverkleidungen und ein imposanter Spoiler auf dem Kofferraumdeckel.
Auch im Innenraum gibt es einige Veränderungen. Optisch ähnelt das Armaturenbrett stark dem des traditionellen Mustang, abgesehen von bestimmten Applikationen, die sich unterscheiden, dem Vorhandensein eines Rads zum Ändern der Position des Getriebes und dem Lenkrad, das über eine überarbeitete Grifffläche verfügt und imposanten Auswahlhebeln dahinter. Wir können auch das Vorhandensein von Sitzen der Marke Recaro vorne sowie das Fehlen von Sitzen hinten feststellen. Diese werden durch einen leeren Raum mit einem Fenster ersetzt, das den Blick auf die Hinterradaufhängungen freigibt.
Trotz eines Preises von rund 300.000 US-Dollar haben derzeit mehr als 7.500 Menschen in den USA und Kanada ihre Absicht geäußert, ein Exemplar dieses Autos zu erwerben. Nachdem die Auftragsannahme auf unserer Seite des Ozeans beendet ist, sind nun zukünftige europäische Kunden an der Reihe, bald ihr Interesse zu bekunden. Ford plant, den Ford Mustang GTD in begrenzter Stückzahl zu bauen, ohne genaue Stückzahlen zu nennen.
Auf den Punkt gebrachte Leistungen
In seiner Pressemitteilung erwähnt Ford, dass der 2025 Ford Mustang GTD mit dem optionalen Leistungspaket in der Lage ist, eine Runde auf dem berühmten Nürburgring in weniger als 7 Minuten zu absolvieren. Möglich wird dies durch 20-Zoll-Magnesiumräder, aktive Aerodynamik und eine überarbeitete Frontpartie. Wir dürfen nicht vergessen, dass sich unter der Haube, gepaart mit einem 8-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, ein 5,2-Liter-V8-Motor befindet, der mehr als 800 PS leistet. Es ist auch möglich, eine Kohlefaserbaugruppe hinzuzufügen, die laut Hersteller das Gewicht des Fahrzeugs reduziert.
Wir nehmen an den 24 Stunden von Le Mans teil
All diese Daten werden am Rande des Wettbewerbs bekannt gegeben 24 Stunden von Le Mans die am Wochenende stattfinden wird. Ford plant, mit dem Ford Mustang GTD an der Veranstaltung in der GT3-Kategorie teilzunehmen. Wir werden uns erinnern, dass Ford mit dem Ford GT im Jahr 1966 bereits glorreiche Momente bei diesem Ereignis erlebt hat.
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