Mit seiner großen Batterie und seiner Reichweite von 600 km begräbt der Ford Explorer den Tesla Model Y-Antrieb und den Long Autonomy-Antrieb.
Hat Tesla gerade einen schweren Fehler begangen, als es den Preis für seinen gesamten Model-Y-Katalog erhöht hat? Oder hatte er einfach keine Wahl? Fakt ist, dass Ford gerade einen herben Schlag hingelegt hat, indem es sein neues Elektro-SUV Explorer um zusätzliche 1.000 Euro reduziert hat. Derselbe, der die technische Basis des Volkswagen ID.4 und ID.5 übernimmt und in Belgien produziert wird.
Mit einem Preisnachlass von 44.400 Euro startet der Ford Explorer nach Einbindung des Öko-Bonus bei 40.400 Euro. Das ist ein Vorteil von 590 Euro gegenüber dem günstigsten Tesla Model Y. Und da liegt der große Schlag. Denn der Explorer wird nicht mit dem Model Y Propulsion verglichen, sondern mit der Long Autonomy Propulsion-Version (600 km Autonomie). Wofür ? Denn dank seiner 79-kWh-Batterie wird eine Reichweite von 544 Kilometern versprochen, im Vergleich zu 455 km beim Tesla in der Propulsion-Version. Es gibt keine Übereinstimmung.
Günstiger und unabhängiger
Wenn wir uns also auf das Tesla Model Y Large Autonomy Propulsion beziehen, das nach Bonus (im Oktober 2024) erneut für 42.990 Euro verkauft wurde, dann ist der Amerikaner rund 2.590 Euro günstiger als sein Konkurrent. Kein Strohhalm im Familienbudget. Das ist es, was einen schönen Feiertag zu Weihnachten ausmacht …
Natürlich können wir einer auf 204 PS begrenzten Leistung immer etwas entgegensetzen, aber auch diese ist mehr als ausreichend für den täglichen Gebrauch und um Energieverschwendung zu vermeiden. Und für 1.000 Euro Aufpreis können Sie sich jederzeit für die Range Extended-Version (77-kWh-Batterie) mit 286 PS und 602 Kilometern Reichweite dank eines neuen, weniger anspruchsvollen Heckmotors entscheiden. Dies ist immer noch günstiger als das Tesla Model Y High Autonomy RWD. Und da die Verkäufe bei Ford offenbar nur langsam an Fahrt aufnehmen, gibt es direkt bei den Händlern weitere, noch größere Rabatte, wie dieses Range-Extended-Exemplar unter 40.000 Euro …
Und Sie, was halten Sie von diesem neuen Ford Explorer?
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