Nach dem Einsturz der Châtaigniers-Brücke am 18. März investierte das Departement fast eine Million Euro in die Installation eines provisorischen Gleises, um die Verbindung zwischen den Cevennen-Gemeinden Génolhac und Chamborigaud wiederherzustellen. Die Eröffnung dieser Route wird in den kommenden Tagen bekannt gegeben.
Geschäfte, Anwohner und Schulbusse warten ungeduldig darauf. In nur wenigen Wochen wird die Stadt Chamborigaud bald ihre direkte Verbindung mit Génolhac wiedererlangen, die seit dem Einsturz der Châtaigniers-Brücke im März unterbrochen wurde (Artikel zum Lesen). indem Sie hier klicken).
Der Gesamtbetrag der temporären Installationen beläuft sich auf 976.000 Euro
Am 18. März stürzte mitten am Nachmittag die Châtaigniers-Brücke an der RD 906 zwischen Chamborigaud und Génolhac ein. In diesem Moment überquert ein Lastwagen die Brücke und stürzt einige Meter tiefer ab. Wie durch ein Wunder kam der Fahrer mit einigen blauen Flecken davon. Sofort machten sich Unternehmen in den beiden Gemeinden sowie Bildungseinrichtungen Gedanken über die Fortsetzung der Veranstaltungen. Auf diese letzte Frage hat der Rat des Departements Gard eine dringende Antwort gefunden, indem er zwei große Projekte auf dem Luech ins Leben gerufen hat, nämlich den Wiederaufbau der ursprünglichen Brücke und die zwischenzeitliche Schaffung eines provisorischen Gleises.
Ziel des Departementsrates des Gard war es, diese Strecke Ende April einzuweihen. Während die Wiederaufbauarbeiten an der Châtaigniers-Brücke im Juli 2024 beginnen werden, ist die Eröffnung für Herbst 2025 geplant. Die für diese Arbeiten vorgesehenen Kosten belaufen sich auf 5 Millionen Euro, während die für die provisorische Strecke vorgesehenen Kosten auf 978.000 Euro geschätzt werden. Die Arbeiten werden vollständig von der Abteilung finanziert.
Ist die Furtüberquerung bis Ende der Woche betriebsbereit?
Ab dem 4. April schreiten die Arbeiten der Firma Jouvert gut voran. Mit einer Länge von 30 Metern und einer Breite von 8 Metern soll die Behelfsbrücke eine problemlose Überquerung der Lüch durch leichte und schwere Nutzfahrzeuge unter 3,5 Tonnen ermöglichen.
Mitte April bestanden die Arbeiten darin, die eingestürzte Châtaigniers-Brücke vollständig zu räumen. • Foto Louis Valat
Dazu werden in Rekordzeit neun Rahmen mit einer Größe von drei mal drei Metern und einem Gewicht von jeweils 14 Tonnen zusammengebaut, um diese Furt zwischen Génolhac und Chamborigaud zu schaffen. Die vollständige Zerstörung der Châtaigniers-Brücke war flussaufwärts notwendig. Es wurden regelmäßig Besuche des Unterpräfekten von Alès, Émile Soumbo, und des Vizepräsidenten des Departementsrates, Patrick Malavieille, sowie zahlreiche, manchmal verspätete Treffen organisiert, um die Sicherheit der Nutzer und der Zukunft bestmöglich zu gewährleisten Verkehrsfluss.
Bis zum Abschluss der Arbeiten an der neuen Brücke, die für Herbst 2025 geplant sind, werden LKWs mit einem Gewicht von mehr als 26 Tonnen jedoch auf alternative Routen über Alès, Saint-Paul-le-Jeune, les Vans, les RD 904 und Villefort umgeleitet , da sie die temporäre Strecke nicht nutzen können.
Die neuesten Bilder der Behelfsbrücke über die Lüch, diesen 30. April. • Foto Louis Valat
Neueste Informationen
Die temporäre Installation, deren Eröffnung ursprünglich für Ende April geplant war, wird an diesem Dienstag, dem 30. April, noch vormittags auf mehrere Sicherheitsaspekte überprüft. Wenn die Testergebnisse eindeutig sind, sollte die Furtüberquerung bis Ende der Woche betriebsbereit sein.
