In einer Erklärung erklärte die Gemeinde der Algarve, sie habe eine schriftliche Mitteilung verschickt, um „die Behörden auf die Notwendigkeit dringender Eingriffe im Hafen von Lagos aufmerksam zu machen“.
Die Gemeinde erinnerte daran, dass sie im Jahr 2022 erstmals an die für die Hafeninfrastrukturen verantwortlichen Stellen appellierte, in dem Gebiet tätig zu werden, wo „damals die Situationen, die zu größerer Vorsicht Anlass gaben, die mangelnden Sicherheits- und Schiffbarkeitsbedingungen im Hafen von Lagos waren.“ Bar”.
Die Gemeinde betonte, dass aufgrund der mangelnden Sicherheitsbedingungen „mehrere Fälle von Schiffsstrandungen am Standort registriert wurden, was schwerwiegende Auswirkungen auf die Wirtschaftstätigkeit des Seesektors hatte, insbesondere im Fischereisektor, bei maritimen touristischen Aktivitäten und beim Sport.“ und der Schiffsreparatur“.
Zwar seien damals „Notbaggerungen“ durchgeführt worden, doch nach zwei Jahren „kehrten die Unsicherheit und die schlechten Schiffbarkeitsbedingungen des Hafens von Lagos und des Kanals Ribeira de Bensafrim zurück und gaben Anlass zur Sorge“, begründete die Algarve-Kammer.
Zu diesen Schwierigkeiten kommen „Befürchtungen über den fortgeschrittenen Verfall des Piers neben Forte Ponta da Bandeira und die Situation des Solaria-Piers“, fügte er hinzu.
Die Kammer von Lagos teilte mit, dass sie eine Antwort des Staatssekretärs für Meer erhalten habe, in der es heißt, dass „die Ausbaggerung des Hafens von Lagos im mehrjährigen Baggerplan für die Häfen der Algarve 2024-26 vorgesehen ist“ und dass die öffentliche Auftragsvergabe und Mit der Durchführung des Verfahrens der geplanten Eingriffe wird erst begonnen, wenn eine Umweltverträglichkeitsstudie abgeschlossen ist.
„Angesichts der Tatsache, dass der Plan selbst die Notwendigkeit vorsieht, die Bar und den Vorhafen jährlich auszubaggern, betrachtet die Kammer die Fortsetzung dieser Situation mit Besorgnis“, erklärte die Gemeinde.
