Formel 1: „Ein Grand Prix von Frankreich ist machbar“, glaubt der Präsident des französischen Motorsportverbandes

Formel 1: „Ein Grand Prix von Frankreich ist machbar“, glaubt der Präsident des französischen Motorsportverbandes
Formel 1: „Ein Grand Prix von Frankreich ist machbar“, glaubt der Präsident des französischen Motorsportverbandes
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PARIS (Reuters) – Der Präsident des französischen Motorsportverbandes (FFSA), Pierre Gosselin, sagte am Montag in einem Interview mit der Zeitung Le Figaro, dass ein Formel-1-Grand-Prix von Frankreich „machbar“ sei.

„Wir müssen einen Grand Prix in Frankreich organisieren, und das ist machbar“, sagte Pierre Gosselin, der am 9. Oktober zum Präsidenten der FFSA gewählt wurde, nachdem er seit Juni das Interimsamt innehatte. „Heute ist nichts zugesagt“, fügte er hinzu.

Nach zehn Jahren Abwesenheit kehrte der Formel-1-Grand-Prix von Frankreich von 2018 bis 2022 in den Kalender zurück und fand auf der Rennstrecke Paul-Ricard in Castellet (Var) statt. Die Saison 2025 wird die dritte in Folge ohne einen Großen Preis von Frankreich sein.

Nach Enthüllungen der Zeitung Le Monde vom vergangenen April hat die öffentliche Interessengemeinschaft (GIP), die juristische Struktur, die den Formel-1-Grand-Prix von Frankreich auf der Rennstrecke Paul-Ricard überwachte und im März in Liquidation ging, Schulden in Höhe von mehr als 32 Millionen Euro. Dies führte dazu, dass die Staatsanwaltschaft von Marseille ein Ermittlungsverfahren wegen „Bevorzugung“ und „Veruntreuung öffentlicher Gelder“ einleitete.

Auch Pierre Gosselin hofft, fünf Jahre nach der Tour de Corse wieder einen Lauf zur WRC-Rallye-Weltmeisterschaft ausrichten zu können.

„Wir sind ein großartiges Rallye-Land mit großen Champions wie Sébastien Ogier, Sébastien Loeb, aber auch Didier Auriol, dessen 30-jähriges Jubiläum wir feiern. Wir arbeiten daran.“ versichert.

In diesem Interview bedauerte Pierre Gosselin auch die Einstellung der internen Produktion seiner Motoren für sein Formel-1-Team Alpine durch den Renault-Konzern.

„Es ist ein schwerer Schlag für den französischen Motorsport, zusätzlich zum Verlust großartigen Know-hows. Es ist traurig und das Ende eines wunderbaren Abenteuers mit vielen Titeln“, sagte er. „Aber ich kann die industrielle Logik von Luca de Meo (Generaldirektor der Renault-Gruppe) verstehen. Die Herstellung eines Motors kostet viel Geld. Leider haben wir als Verband nicht die Mittel, gegen diese Entscheidungen vorzugehen.“

(Geschrieben von Vincent Daheron, herausgegeben von Tangi Salaün)

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