„Dieser massive und beispiellose Anstieg würde gelten für alle Reisen, die am oder nach dem 1. Januar 2025 durchgeführt werdenauch für Tickets, die vor der Abstimmung über das Finanzgesetz 2025 ausgestellt wurden.erklärte der Konzern in einer Pressemitteilung.
Seit dem 24. Oktober ist die Zuschlag spiegelt sich daher im Verkauf der Flugtickets für das nächste Jahr wider, wie bekannt gegeben wurde Der Pariser et Le Figaro.
Von 9,50 bis 120 Euro
Dies führt zu einer Erhöhung der Steuer auf 9,50 Euro (statt 2,63 Euro) für alle Flüge Air France, KLM et Transavia in ein Land der Europäischen Union oder in überseeische Departements in der Economy- und Premium-Klasse.
In der Business Class erhöht sich die Steuer von 20,27 auf 30 Euro. Für sonstige Flüge unter 5.500 km erhöht sich die Steuer von 7,51 auf 15 Euro in der Economy und Premium und von 63,07 auf 80 Euro in der Business Class.
Bei Flügen über 5.500 km schließlich erhöht sich diese Steuer auf 40 Euro (statt 7,51 Euro) in den günstigsten Kategorien und auf 120 Euro (statt 63,07 Euro) in der Business Class.
Kunden erhalten eine Rückerstattung, wenn die Änderung abgelehnt wird
Air France-KLM rechtfertigt diese Erwartung zwar Das Gesetz ist noch nicht verabschiedet mit erheblichen potenziellen Ertragseinbußen für Unternehmen einhergehen.
„Eine nicht eingezogene Steuer an den französischen Staat zahlen zu müssen, würde einen Verlust von mehreren zehn Millionen Euro bedeuten.“ rückt die Luftgruppe vor.
Er verpflichtet sich weiterhin dazu den Kunden den Überschuss erstatten Sammlung „im Falle einer Änderung des Maßstabs, eines Verzichts oder einer Ablehnung der Änderung“.
Solidaritätssteuer auf Flugtickets
Die Solidaritätssteuer auf Flugtickets (TSBA), auch „Chirac-Steuer“ genannt und 2006 zur Unterstützung von Entwicklungsländern eingeführt, betrifft nur Passagiere.
Die Unternehmen sind für die Einziehung im Namen des französischen Staates verantwortlich, wiederum nach den Erklärungen von Air France-KLM.
Im Rahmen des Finanzgesetzes für 2025 hat die Regierung geplant die Steuern um eine Milliarde Euro zu erhöhen des Luftfahrtsektors in Frankreich.
Die Einnahmen aus der TSBA, die nun auch zur Finanzierung von Verkehrsinfrastrukturen wie der Schiene beiträgt, belaufen sich derzeit auf 462 Millionen Euro.
