Das goldene Zeitalter des Zuges? Die europäischen Eisenbahnen waren noch nie so aktiv

Das goldene Zeitalter des Zuges? Die europäischen Eisenbahnen waren noch nie so aktiv
Das goldene Zeitalter des Zuges? Die europäischen Eisenbahnen waren noch nie so aktiv
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Der Schienenverkehr in der EU hat erreicht Im Jahr 2023 wird mit insgesamt 429 Milliarden von Passagieren in der gesamten Union zurückgelegten Kilometern ein neuer Höchststand erreichtlaut Eurostat.

Dies ist ein Allzeithoch seit Beginn der Datenerhebung im Jahr 2004. Aufgrund der Einschränkungen durch die COVID-19-Pandemie war 2020 mit nur 221 Milliarden zurückgelegten Kilometern auf dem Kontinent das schlechteste Jahr seit Beginn der Aufzeichnungen.

Im Jahr 2023 Mit mehr als 2,7 Milliarden Kilometern lagen die Deutschen im In- und Auslandsverkehr an der Spitzegefolgt von den Franzosen mit mehr als 1,2 Milliarden und den Italienern mit 800 Millionen Kilometern.

Der Schienenverkehr hat zwischen 2022 und 2023 fast überall in der EU zugenommeninsbesondere in Luxemburg (+23 %), Irland und Kroatien (jeweils +22 %) und Spanien (+16 %).

Griechenland (-17 %) und Bulgarien (-5 %) sind die einzigen Länder, die einen Rückgang verzeichnen.

Die Franzosen reisen am häufigsten außerhalb ihrer Grenzengefolgt von den Deutschen, Dänen und Schweden.

Darüber hinaus ist der Schienengüterverkehr in der EU im Vergleich zu 2022 um 4,9 % zurückgegangen und belief sich im vergangenen Jahr auf insgesamt 378 Milliarden Tonnenkilometer (tkm).

Die Schienengüterverkehrszahlen im Jahr 2023 sind die niedrigsten seit 2015 – mit Ausnahme von 2020, als sie um 8,4 % auf 367 tkm zurückgingen.

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