Hier ist eine weitere Geschichte, die einen eisigen Wind zwischen NASA und Roskosmos weht! Stellen Sie sich vor, Sie wären leise in der Internationalen Raumstation (ISS) untergebracht und würden dort ein kleines Geräusch hören pschiiiiiiiit sehr besorgniserregend.
Es ist nichts Schlimmes?
Ich bin mir nicht so sicher, denn dieses kleine Luftleck ist Gegenstand eines echten Weltraum-Showdowns zwischen den Vereinigten Staaten und Russland.
Seit 2019 sorgt ein hartnäckiges Leck in einem Transfertunnel des russischen Swesda-Moduls für Spielverderber. Der Durchfluss verschlimmerte sich im vergangenen April und erreichte 1,7 kg Luft pro Tag. Und als ob das nicht schon kompliziert genug wäre, schauen sich die beiden Raumfahrtbehörden gegenseitig wie Schweine an, wenn es darum geht, den Ernst der Lage einzuschätzen. Einerseits hisst die NASA Warnsignale und spricht über das Risiko katastrophales Scheitern. Auf der anderen Seite zuckt Roskosmos mit den Schultern: „Bez-Problem, tovarich!“ (Kein Problem, Kamerad)
Die Situation ist so angespannt, dass selbst Thomas Pesquet, wenn er zur ISS zurückkehren würde, wahrscheinlich die Rolle des Vermittlers übernehmen müsste: „Also Leute, schließen wir das Fenster für die Zugluft oder nicht? Und wenn ich Kaugummi auf das Leck lege, gilt das dann als französisch-europäische Lösung?”
Meinungsverschiedenheiten sind einer Weltraum-Sitcom würdig.
- Amerikanischer Astronaut: „Haben Sie dieses neue Pfeifgeräusch gehört?”
- Russischer Kosmonaut: „Was für ein Zischen? Es ist nur der Wind der Solidarität!”
- NASA: „Es ist garantiert eine Katastrophe, wenn wir nichts unternehmen!”
- Roskosmos: „Nun ja, es ist nur ein kleiner Leak von überhaupt nichts.”
- Amerikanischer Astronaut: „Freunde, beruhigt euch, ich schlage vor, dass wir stattdessen diese köstlichen Taschen mit dehydriertem Essen essen.…”
Um mit dieser Situation umzugehen Kafkaeskmüssen die Crews nun Verfahren befolgen, die eines Science-Fiction-Films würdig sind. Sie halten das Fluchtsegment dauerhaft geschlossen und öffnen es nur, um das Frachtschiff zu entladen, das im nahegelegenen Hafen anlegt. Die NASA, vorsichtig wie eine verbrühte Katze, begann sogar mit der Planung der Pläne B, C und Z und fügte zusätzliche Sitze in den SpaceX Crew Dragon-Kapseln hinzu, für den Fall, dass eine dringende Evakuierung erforderlich war.
Amerikanische Experten weisen auf mehrere Faktoren hin: mechanische Belastung, Belastung durch die Weltraumumgebung und möglicherweise sogar Herstellungsfehler. Die Russen machen die Vibrationen verantwortlich, die das Bauwerk ermüden würden. Als ob Ihr Auto seltsame Geräusche macht und jeder Mechaniker, zu dem Sie gehen, seine eigene Verschwörungstheorie hat.
Während sie darauf warten, dass sie zu einer Einigung kommen, teilen sich die Astronauten und Kosmonauten weiterhin den Raum und jonglieren mit Sicherheitsverfahren.
Kurz gesagt, diese Situation verdeutlicht eine umfassendere Herausforderung: Wie lässt sich die Alterung der ISS bewältigen, die theoretisch bis 2030 weiter betrieben werden sollte?
Wenn Sie heute Abend in die Sterne schauen, werden Sie wissen, dass es irgendwo im Weltraum ein kleines gibt pschiiiiit verspottet weiterhin die größten Raumfahrtagenturen der Welt…
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