An diesem Wochenende kehrt die Formel 1 für den Großen Preis von Kanada zum Sprintformat zurück. Den Teams stand daher nur eine Testsitzung zur Verfügung, um ihre Autos zu testen, zu bewerten und vorzubereiten. Etwas, das Alpine perfekt gelang, da es Pierre Gasly und Esteban Ocon im Sprint-Qualifying später am Tag erneut bis zum letzten Teil einer Qualifikation schafften.
Am Ende des einzigen Laufs von SQ3, der durch den Verkehr gestört wurde, der die beiden Fahrer des französischen Teams beinahe einklemmte, belegte Pierre Gasly den neunten Platz knapp hinter seinem Teamkollegen auf dem achten Platz. Die beiden Franzosen konnten eine Position gut machen, weil Charles Leclerc seine letzte Zeit nicht erreichen konnte und nach der Zielflagge die Startlinie überquerte.
Auch wenn er zufrieden damit zu sein scheint, erneut den letzten Teil des Qualifyings erreicht zu haben, äußert Pierre Gasly dennoch eine gewisse Frustration über seine letzte Runde.
„Im Großen und Ganzen war es ein gutes Qualifying, beide Autos in SQ3 zu haben. Leider war SQ3 schlecht, nur schlecht gemanagt In der letzten Runde gab es keine Batterie mehr und ich saß im Getriebe von Checo [Pérez]. Deshalb müssen wir unsere Kopie überprüfen, um sie zu verbessern, denn das ist die Art von Situation, in der wir uns wirklich verbessern können. Aber SQ1 und SQ2 waren sehr gut und die Pace war gut, es ist einfach schade für den letzten Teil des Qualifyings.“
Das bisher beste Rennergebnis von Alpine war ein neunter und zehnter Platz in den letzten beiden Runden in Kanada und Spanien, wodurch das französische Team sechs Punkte in der Konstrukteurswertung holen konnte. Um an diesem Samstag beim Sprintrennen Punkte zu holen, muss man sich unter den ersten acht platzieren, einer Gruppe bestehend aus Red Bull, McLaren, Mercedes und Ferrari.
„Wir haben ein gutes Tempo, wie in Barcelona, wir scheinen den anderen wieder voraus zu sein, schneller als der Rest des Mittelfelds hinter uns. Ich denke, das ist positiv. Wir wissen, dass die Gruppe vor uns die Spitze ist.“ Acht ist außer Reichweite, aber wir werden wie in Barcelona versuchen, so weit wie möglich bei ihnen zu bleiben. Wir wissen, dass es die ersten Acht sind, die Punkte holen, also wird es nicht einfach sein, aber wir werden es schaffen . unser Bestes.”
Esteban Ocon, Alpine A524
Foto von: Mark Sutton / Motorsport Images
„Es gibt noch Fragezeichen“
Wie wir wissen, ist die Rennstrecke von Barcelona die Referenz im Formel-1-Kalender. Hier werden die „echten“ Leistungen jedes Autos offenbart. Ein Element, das Esteban Ocon erfreut, der weiß, dass der A524 auf einer bestimmten Anzahl von Strecken gute Leistungen erbringen kann, wie an diesem Wochenende in Österreich.
„Gewohnheit? Ich würde nicht so weit gehen, das zu sagen. Es ist erst ein Wochenende her, seit wir es geschafft haben, das dritte Quartal zu überstehen Die Anzahl der Strecken ähnelt denen von Barcelona, was meiner Meinung nach das Maximum ist, das wir heute erreichen konnten.
Allerdings fallen dem französischen Fahrer immer noch Unstimmigkeiten bei den Alpine-Einsitzern auf, die sich von Wochenende zu Wochenende oder von Session zu Session unterschiedlich verhalten.
„Eigentlich gibt es immer noch Fragezeichen. Von Auto zu Auto gibt es Dinge, die wir aus aerodynamischer Sicht nicht verstehen. Aber sobald wir das verstanden haben, denke ich, dass wir uns in Bezug auf die Leistung hoffentlich weiter verbessern können. Wir werden sehen, wohin uns das führt, aber im Moment haben wir die Punkte für den Start und das ist ziemlich stark.
