Da man sich jahrzehntelang lieber auf Hybridfahrzeuge konzentrierte, wagte Toyota den Sprung in Richtung Elektrofahrzeuge und bot den Toyota bZ4X an. Dieses SUV war das erste vollelektrische Fahrzeug des japanischen Herstellers. Es ist das Ergebnis einer Allianz mit einem anderen japanischen Hersteller, Subaru, der seinerseits den Soltera anbietet. Erscheint im Jahr 2023 Toyota bZ4XBZ für „jenseits von Null“, versucht auf der Seite der kompakten Elektro-SUV mit dem Ford Mustang Mach-E, dem Volkswagen ID.4 und dem Hyundai IONIQ 5 zu konkurrieren.
Was ist neu im Toyota bZ4X 2025?
Der Toyota bZ4X 2025 kommt mit einigen Änderungen auf den Markt. Das Fahrzeug wurde letztes Jahr in zwei Versionen angeboten, drei, wenn wir das im Toyota bZ4X XLE angebotene Technologiepaket mit einbeziehen. Die Basisversion LE verfügt über Frontantrieb, während der XLE AWD dank zweier Elektromotoren Allradantrieb bietet.
Toyota fügt im Jahr 2025 mit der Einführung des Toyota bZ4X LE AWD 2025 eine Option hinzu, eine Version, die der Basislackierung Allradantrieb hinzufügt. Es passt zwischen die beiden bestehenden Versionen und ermöglicht es, ein Elektro-SUV mit Allradantrieb und vor allem zu einem attraktiveren Preis zu bekommen.
Der Toyota bZ4X LE AWD 2025 verfügt über die gleichen Funktionen wie die LE-Version mit Frontantrieb, verfügt jedoch zusätzlich über das X-MODE-Fahrmodus-Auswahlsystem, das die Modi Schnee/Schmutz, Tiefschnee/Schlamm und Traktionskontrolle bietet. Wir finden auch das Multi-Terrain-Auswahlsystem, die Bergabfahrhilfe und den Kriechmodus.
Beim Design ändert sich nichts, der Toyota bZ4X 2025 behält seine sehr kantigen Linien und seine imposanten grauen Kotflügelkonturen. Für 2025 profitieren die Versionen XLE AWD und XLE AWD mit Technologiepaket von Verbesserungen in Technologie und Sicherheit, während Toyota Safety Sense 3.0 bei allen Modellen serienmäßig ist.
Wie hoch sind die Preise für den Toyota bZ4X 2025?
Zusätzlich zur Einführung einer neuen Version bietet der Toyota bZ4X 2025 einen niedrigeren Grundpreis als 2024. Der Hersteller hat zweifellos beschlossen, sich an den Markt anzupassen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Hier die Details zu den Versionen und Preisen:
| Version | PDSF 2024 | PDSF 2025 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Toyota bZ4X LE FWD 2025 | 52 941 $ | 49.568 $ | – 3 373 $ |
| Toyota bZ4X LE AWD 2025 | 50 069 $ | ||
| Toyota bZ4X XLE AWD 2025 | 58 001 $ | 54.898 $ | – 3 103 $ |
| Toyota bZ4X XSE AWD Ensemble Tech 2025 | 65.591 $ | 62.883 $ | – 2.798 $ |
Motoren und Reichweite des Toyota bZ4X 2025
Für das Modell gibt es in diesem Jahr keine mechanischen Änderungen, es kehrt mit zwei verschiedenen Elektromotoren zurück. Alle Modelle verfügen über eine 71,4-Kilowattstunden-Batterie mit einer maximalen Ladeleistung von 150 Kilowatt.
Der frontgetriebene bZ4X LE hat eine Reichweite von 406 Kilometern und verfügt über einen 150-Kilowatt-Motor (201 PS), der seine Kraft an die Vorderräder überträgt. Die Modelle Toyota bZ4X LE AWD, XLE AWD und XLE AWD mit Technologiepaket profitieren ihrerseits von zwei Elektromotoren, einem vorne und einem hinten, mit jeweils 80 Kilowatt (109 PS). Sie verteilen die Kraft und erzeugen Allradantrieb. Diese Modelle entwickeln eine Gesamtleistung von 214 PS und 248 Pfund-Fuß Drehmoment bei einer Reichweite von 367 Kilometern.
Welche Probleme gibt es beim Toyota bZ4x 2025?
Am Toyota bZ4x wird viel Kritik geübt, insbesondere im Hinblick auf seine Autonomie und seine weniger interessanten Elektrotechnologien als bei seinen Konkurrenten. Das Modell war nur von einem Rückruf von Transport Canada betroffen; es betraf die Räder, die sich unter bestimmten Umständen lösen konnten. Das Problem führte zu einem vorübergehenden Verkaufsstopp, während sich auf kanadischer Seite die Ankunft des Modells bei den Händlern lediglich verzögert hatte.
Der Toyota bZ4X 2025 wird in den kommenden Wochen bei den Händlern eintreffen. Das Modell wird weiterhin in Japan im Toyota-Werk Motomachi montiert.
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