Wir mussten nur bis zur zweiten Etappe warten, um das Pech von Sébastien Loeb bei der Dakar-Rückkehr im Jahr 2025 zu sehen. Nach 450 Kilometern liegen der Franzose und sein Co-Pilot Fabian Lurquin bereits 37 Minuten hinter den Besten dieser Königsetappe. der 47. Auflage, dem 48H Chrono. Der Grund für eine solche Verzögerung? Beim Dacia Sandrider Nr. 219 sind Probleme aufgetreten. Im Gespräch mit der Chaîne L’Équipe erklärte Tiphanie Isnard, Teamchefin von Dacia, dass ihre Crew ein elektronisches Problem gehabt habe.
„Wir warten immer noch auf genauere Informationen, aber wir wissen, dass wir ein elektronisches Problem haben. Wir haben es geschafft, es zu identifizieren, auch wenn wir nur über ein sehr kleines Netzwerk verfügen. erläuterte der französische Führer. Sogar das Satellitentelefon ist schlecht, daher ist die Kommunikation mit ihnen ziemlich holprig. Wie Sie wissen, befinden wir uns in einer Neutralisierungszone, sodass unserer Kommunikation regulatorische Grenzen gesetzt sind. Da sind wir beim Thema, Sébastien ist gerade gegangen. Leider ist es uns nicht gelungen, ihn vor seinem Abflug einzuholen, aber Hauptsache, er ist immer noch im Rennen. »
Dacia und Loeb stehen dem Elektronikproblem machtlos gegenüber
Ein elektronisches Problem, das für Sébastien Loeb und Fabian Lurquin schwer zu reparieren ist und mit dem sie sicherlich bis zum Ziel der 48H Chrono-Etappe am Montag zu kämpfen haben werden. Zur Erinnerung: Ab 15 Uhr (französische Zeit) muss die Besatzung ohne technische Hilfe in einem Biwak anhalten, um zu campen. Das machtlose Dacia-Team kann dem französisch-belgischen Duo nur aus der Distanz helfen. „Wenn es um die Elektronik geht, ist es immer ernst, weil man das Teil kaum ändern kann. Es muss eine umfassende Diagnose gestellt werden, und da wir uns im 48H Chrono befinden, können wir unsere Teams und Ingenieure nicht entsenden, wir haben keine Telemetrie. Das erste, was wir tun müssen, ist, das Problem zu identifizieren und zu diagnostizieren. Aus der Ferne wissen wir nicht, wie wir vorgehen sollen. »unterstreicht Tiphanie Isnard, die auch angab, dass Cristina Gutierrez Sébastien Loeb begleiten würde, um ihm zu helfen.
-„Wir konnten nicht viel tun. Wir sind im Biwak und die Sonderprüfung liegt 500 Kilometer zurück. Abgesehen davon, dass sie über das Satellitentelefon abgehackt kommunizieren, den Fehler identifizieren und ihnen Tipps geben. Wir haben im Auto ein Handbuch mit verschiedenen Abläufen im Falle einer Panne. Deshalb haben wir ihm erklärt, welche Seiten er aufrufen sollte und wie er versuchen sollte, das Problem zu identifizieren. schloss das Hauptteam von Dacia Sandriders. Danach sind sie sich selbst überlassen, wir können mit der Analyse beginnen, mit dem Brainstorming, und sobald es uns gelingt, sie heute Abend ans Telefon zu bekommen, und wir hoffen, dass es heute Abend und nicht früher sein wird, geht es weiter um sie zu diagnostizieren und zu unterstützen. » Sollte die Panne anhalten, könnte die Rechnung für Sébastien Loeb bereits sehr hoch ausfallen und die Hoffnungen auf einen ersten Sieg bei der Dakar könnten bereits nach nur zwei Wettkampftagen verschwinden…
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