Ein wiederbelebter belgischer Markt?
Was soll den Markt in Belgien wiederbeleben? Das ist die Hoffnung der Hersteller, die auf der Auto Show, die vom 10. bis 19. Januar stattfindet, anwesend sein werden.“Die Messe zeigt in diesem Jahr große Dynamik und verzeichnet eine Rekordzahl an Ausstellern: 63 Automobilmarken werden anwesend sein. Dies ist eine noch nie erreichte Zahl und ein positives Signal für die Branche. Dies entspricht tatsächlich 90 % des belgischen Automobilmarktes. Und was das Ticketing angeht, liegen wir 26 % vor der Ausgabe 2023, die am selben Tag stattfindet. Alle Signale sind grün, das ist sehr ermutigend„, erzählt uns Christophe Dubon, Sprecher von Febiac, der die Show organisiert.
„Ich erinnere Sie daran, dass wir diese Veranstaltung auf Wunsch von Marken organisieren. Letztes Jahr gab es von ihnen angesichts des Gesamtkontextes keine Nachfrage, doch in diesem Jahr kommt sie in erster Linie von den Herstellern selbst. Der Markt hat sich innerhalb eines Jahres weiterentwickelt, und vor Kurzem haben wir Zahlen veröffentlicht, aus denen hervorgeht, dass die Fahrzeugverkäufe an Unternehmen zurückgegangen sind, während die Verkäufe an Privatpersonen gestiegen sinder fährt fort. Wir können daraus schließen, dass Einzelpersonen während der Covid-Zeit, gefolgt von einem deutlichen Preisanstieg, ihre Einkäufe verzögerten. Heute sind die Lagerbestände wieder aufgefüllt und Marken können attraktive Angebote anbieten. Auch deshalb will man wieder eine Messe veranstalten.„
BYD, der chinesische Hersteller, verschlang mit Ehrgeiz
Und wenn wir manchmal Preisrückgänge beobachten können oder das Aufkommen von Fahrzeugen der Mittelklasse zu attraktiven Preisen, so hängt das vor allem mit größeren Lagerbeständen zusammen. „Dies hängt in der Tat mit Aktien zusammen, aber auch mit Investitionen in Strom, die sich allmählich rentieren. Dies macht sich allmählich bemerkbar und beeinflusst sogar Fahrzeuge der Mittelklasse. Bislang hatten neue Technologien Vorrang vor High-End-Fahrzeugen. Der Preisdruck ist daher insgesamt geringer und der Markt bewegt sich in allen Segmenten immer stärker in Richtung Elektrifizierung. Viele Hersteller werden daher mit Fahrzeugen zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen auf den belgischen Markt kommen. Beispielsweise bietet ein Hersteller ein Elektroauto für weniger als 20.000 Euro an.„
Geschäfte auf der Messe machen?
Wir können daher hoffen, während der Auto Show Geschäfte zu machen, mit einem breiteren Angebot als vor zwei Jahren. „Im Jahr 2023 kritisierten viele die Show als eher elitäres Event, doch das wird in diesem Jahr nicht der Fall sein. Die Marken werden mit einem vielfältigen Angebot aufwarten, das auch Benzin- und Dieselautos umfasst und nicht mehr nur Elektro- oder High-End-Fahrzeuge.“, versichert Christophe Dubon.
„Die Preise für Elektroautos fallen bereits“
Bezüglich der berühmten Salon-Konditionen können wir bereits einige gute Angebote von Herstellern sehen. „Die meisten Marken haben ihre Verkaufsangebote bereits gestartet, die etwa einen Monat vor der Veranstaltung beginnen und drei bis vier Wochen danach enden. Der Reiz der Schau liegt in der Möglichkeit, die Modelle zu sehen und zu vergleichen. Auch vor Ort wird es Sonderangebote geben. Das weckt immer noch Interesse, denn es handelt sich nicht nur um einen riesigen Showroom, sondern auch um ein Event mit Unterhaltung für die ganze Familie. Die Öffentlichkeit scheint diesem Ansatz gegenüber aufgeschlossen zu sein“, schließt er.
Konkret sprechen wir von 2.000 bis 8.000 Euro Rabatt bei BMW, bis zu 8.000 Euro bei Citroën oder sogar über 10.000 Euro bei Peugeot, 12.000 Euro bei Hyundai oder sogar maximal 14.385 Euro beim Ford Bronco.
Warum BMW erneut die meistverkaufte Marke in Belgien ist
