Im Rahmen des Haushalts 2025 hat die Regierung einen Änderungsantrag zur Unterstützung der Dekarbonisierung der Industrie vorgelegt, eine Zusage von 1,55 Milliarden Euro. Ziel: Reduzierung der Treibhausgasemissionen zur Sicherung nationaler und europäischer Ziele für 2030 bei gleichzeitiger Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der französischen Industrie, die stark dem internationalen Wettbewerb ausgesetzt ist.
Erreichen der Klimaziele 2030
Die Regierung kündigte eine Änderung des Finanzgesetzes 2025 an, die die Dekarbonisierungsmaßnahmen der französischen Industrie mit einem Budget von 1,55 Milliarden Euro stärken soll. Der Wirtschaftsminister Antoine Armand unterstrich in einer Erklärung gegenüber AFP die Bedeutung dieser Finanzierung und bekräftigte: „ Die Dekarbonisierung unserer Industrie ist ein wesentlicher Bestandteil unserer Wirtschaftsstrategie “. Diese Initiative, die als Fortschritt in der Haushaltspolitik dargestellt wird, zielt darauf ab, Schlüsselprojekte für eine sauberere, weniger CO2-ausstoßende lokale Produktion zu unterstützen.
Das Finanzsystem soll sicherstellen, dass Frankreich seine Klimaziele für 2030 im Einklang mit den europäischen Verpflichtungen erreicht. Zu den Zielsektoren gehören die Produktion von Batterien und Elektrolyseuren sowie Infrastruktur zur CO₂-Abscheidung und Windfelder. Die Herausforderung dieser Initiative besteht darin, die Abhängigkeit französischer Industriestandorte von Kohlenstoffenergiequellen zu verringern und gleichzeitig ihre Nachhaltigkeit im internationalen Wettbewerb sicherzustellen. „ Mit dieser Änderung soll es möglich werden, die Präsenz von Industriestandorten in Sektoren mit hohen Emissionen zu sichern. », gibt den Text an.
Ein entscheidendes Bedürfnis nach Wettbewerbsfähigkeit
Neben der ökologischen Dimension wird diese Novelle auch den Anforderungen der Wettbewerbsfähigkeit gerecht. Französische Industrien, insbesondere im Automobil- und Chemiesektor, sehen sich der Konkurrenz durch Länder wie China ausgesetzt, deren Überkapazitäten zu einem Preisverfall führen. Dieser wirtschaftliche Druck, gepaart mit hohen Energiekosten, veranlasst viele Unternehmen, über einen Stellenabbau nachzudenken. Für die Behörden sind diese öffentlichen Beihilfen auch eine Reaktion auf die mangelnde Wettbewerbsfähigkeit, die Florent Menegaux, CEO von Michelin, kürzlich angeprangert hat. Er bedauert, dass die französische und europäische Industrie unter höheren Lohn- und Energiekosten leidet als ihre Konkurrenten.
Diese Investition von 1,55 Milliarden Euro ist nur ein Teil einer umfassenderen Haushaltsanstrengung. Ende letzten Jahres schlug Emmanuel Macron einen Dekarbonisierungspakt für die 50 französischen Industriestandorte mit den höchsten CO₂-Emissionen vor und versprach eine Verdoppelung der öffentlichen Hilfe auf 10 Milliarden Euro. Bisher wurden jedoch nur 4 Milliarden Euro bereitgestellt, ein Betrag, der von den Unterzeichnern einer in „La Tribune Dimanche“ veröffentlichten Kolumne als unzureichend erachtet wird und in der die Regierung aufgefordert wird, ihre Verpflichtungen einzuhalten.
Nach Angaben des Wirtschaftsministeriums soll dieser Betrag die Unterstützung von Industrieprojekten ermöglichen, die sich noch in der Entwurfsphase befinden, und gleichzeitig die Entstehung eines Sektors für saubere Technologien in Frankreich fördern.
