Während die Bahngewerkschaften für diesen Donnerstag, den 21. November, zum Streik aufriefen, versicherte SNCF Voyageurs an diesem Dienstag, dass der Bahnverkehr mit den TGVs „fast normal“ sein werde. Andererseits sei „auf bestimmten Regionalstrecken mit einigen Störungen zu rechnen“.
Was erwartet Sie eigentlich am Donnerstag, 21. November, an den Bahnhöfen? Der auf Aufruf aller Eisenbahnergewerkschaften in zwei Tagen geplante Streik wird kaum Auswirkungen auf den Bahnverkehr haben, da er „auf den TGVs fast normal“ sein wird, während „auf bestimmten Regionalstrecken mit einigen Störungen zu rechnen ist“, sagte SNCF Voyageurs weiter Dienstag.
Der Betrieb wird auf den Linien A, K, L und P sowie auf den Straßenbahnen T4, T11, T12 und T13 „normal bis nahezu normal“ sein.
Es sind Störungen zu erwarten
RER
RER B: Durchschnittlich wird es im nördlichen Teil der Strecke (vom Gare du Nord) 1 von 2 Zügen und im Süden der Strecke (von Châtelet-les-Halles) 3 von 4 Zügen geben.
RER C: Durchschnittlich 2 von 3 Zügen auf der gesamten Strecke.
RER D: Auf den verschiedenen Achsen wird der Verkehr nicht gleich sein. Auf den Achsen Creil – Corbeil und Goussainville – Melun müssen 2 von 5 Zügen eingeplant werden.
Auf der Strecke Corbeil – Malesherbes verkehrt während der Hauptverkehrszeit morgens und abends jeder dritte Zug. Auf der Strecke Juvisy – Corbeil via Ris wird es keine Züge geben, ebenso wie auf der Strecke Corbeil – Melun via Saint-Fargeau.
RER E: Im Durchschnitt werden es 3 von 4 Zügen sein.
Transilien
Linie H: Wie auf der RER B wird an diesem Streiktag durchschnittlich einer von zwei Zügen auf der gesamten Linie fahren.
Linie J: Auf der gesamten Linie verkehren durchschnittlich 2 von 3 Zügen.
Linie N: Auf der gesamten Linie fährt durchschnittlich einer von zwei Zügen.
Linie U: Auf der gesamten Linie verkehren durchschnittlich 2 von 3 Zügen.
Linie R: Wie auf der RER D sollte es im Durchschnitt nur 1 von 3 Zügen geben. Auf der Achse Paris/Montereau/Montargis wird es zwei von drei Zügen geben und auf der Achse Melun/Montereau wird es keine Züge geben.
Auslöser der Protestbewegung war Anfang November die Bestätigung der Auflösung von Fret SNCF, dem führenden Unternehmen in Frankreich für den Gütertransport auf der Schiene, wobei 500 von 5.000 Arbeitsplätzen gestrichen wurden.
Das Unternehmen wird am 1. Januar durch zwei Unternehmen ersetzt, von denen eines auf den Güterverkehr spezialisiert ist (Hexafret) und das andere auf die Wartung von Lokomotiven (Technis). Die SNCF hat versprochen, dass es keine Entlassungen geben wird, indem sie alle Eisenbahnarbeiter übernimmt, die nicht in anderen Konzerngesellschaften übernommen werden.
Diese Demontage ist das Ergebnis einer Vereinbarung, die zwischen der Regierung und der Europäischen Kommission nach der Einleitung einer Untersuchung über illegale staatliche Beihilfen an Fret SNCF unterzeichnet wurde.
