Ob der Start der Tour de France 2025 am 5. Juli in Lille stattfinden wird, die beiden folgenden Etappen sind bereits bekannt. Mit Informationen verschiedener lokaler Medien nimmt eine fast vollständige erste Route Gestalt an. Die endgültige Antwort wird am 29. Oktober 2024 im Palais des Congrès in Paris gegeben, wo die Route der 112. Ausgabe des Grande Boucle offiziell bekannt gegeben wird.
Die vollständige Route wird erst am 29. Oktober bekannt gegeben, aber die Route nimmt bereits Gestalt an. Lille wird am 5. Juli die Tour de France 2025 starten. Der Rest findet weiterhin in Hauts-de-France statt: Die Läufer starten von Lauwin-Planque aus nach Boulogne-sur-Mer für die zweite Etappe. Am nächsten Tag erfolgt die Abreise in Valenciennes und die Ankunft in Dünkirchen. Letzte Stadt offiziell bekannt gegeben: Amiens, zu Beginn der vierten Etappe.
Diese 112. Ausgabe ermöglicht eine Rückkehr zu den Grundlagen. Eine Abreise in Frankreich, nach zwei vorherigen im Ausland (Bilbao 2023 und Florenz 2024), aber auch eine Ankunft auf den Champs-Élysées (danach in Nizza, an der Promenade des Anglais, letztes Jahr). Für den Rest der Strecke ist jedoch noch nichts offiziell und wir müssen bis zum 29. Oktober warten, um herauszufinden, welche 21 Etappen auf die Läufer des Grande Boucle warten.
Eine Wende nach Westen nach Hauts-de-France
Nach dem Start der Tour 2025 in Lille (zum dritten Mal in ihrer Geschichte, 1960 und 1994) und den folgenden drei Etappen sollte die Route in Richtung Westen und in die Normandie führen. Laut Ouest-France erwartet die Läufer am Mittwoch, den 9. Juli, in Caen ein Zeitfahren über rund zwanzig Kilometer. Nach der Rückkehr am nächsten Tag nach Calvados in Richtung Bretagne, mit einer sehr wahrscheinlichen Abfahrt von Saint-Malo nach Mûr-de-Bretagne (Côtes d’Armor). Eine Etappe, die am 11. Juli stattfinden soll und bei der eine Hommage an den „Einheimischen der Etappe“ Bernard Hinault gezollt wird, 40 Jahre nach seinem letzten Sieg bei der Tour de France. Um die Schleife im Westen zu vervollständigen, wird Laval (Mayenne) am nächsten Tag abgeschlossen.
Wir verlassen die Bretagne und fahren dann in Richtung Indre-et-Loire. Laut La Nouvelle République werden die Läufer Chinon am 13. Juli 2025 verlassen und in Richtung Châteauroux (Indre) aufbrechen.
Superbagnères zum ersten Mal seit 36 Jahren
Hauts-de-France, dann Bretagne, aber wann können Kletterer sich wirklich entfalten? Laut La Montagne würde der erste Vorstoß in die Höhe während der 10. Etappe im Zentralmassiv erfolgen, mit einer Abfahrt von Ennezat zur Ankunft am Bahnhof Mont-Dore.
Nach Angaben von France Bleu Occitanie werden die Fahrer drei Tage später für die Pyrenäen erwartet, mit einer 12. Etappe mit Start in Muret (zum dritten Mal in 10 Jahren) und einer Ankunft am Bahnhof Superbagnères, eine Premiere seit 36 Jahren. Als fragil geltende Straßenbrücken wurden wieder aufgebaut. Die Gelegenheit, sich an ein Anthologieduell zwischen Greg Lemond und Laurent Fignon im Jahr 1989 zu erinnern.
Nachdem sie in den Bergen viel gelitten haben, werden die Läufer am 19. Juli in Carcassonne erwartet, um am nächsten Tag am Fuße der Stadt aufzubrechen und in Richtung Montpellier aufzubrechen, wie aus Informationen des Independent hervorgeht. Dies ist das vierte Mal seit 2018, dass die Stadt Carcassonne Gastgeber einer An- und einer Abreise war (2018, 2021, 2022 und 2025). Weitere Bergetappen sind logischerweise noch geplant. Am 16. kämpfen die Kletterer ab Montpellier darum, den legendären Mont Ventoux zu erreichen, der laut Marseillaise für seine gefährlichen Abfahrten bekannt ist. Und das ist erst der Anfang einer langen Reise.
Sollten sich die Angaben der Dauphiné Libéré bestätigen, könnte der Abschlussstrauß Radsportfans begeistern. Eine Ankunft in Alpe d’Huez ist geplant, bevor es am nächsten Tag mit einer Alberville-La Plagne am 25. Juli weitergeht. Bis zur erwarteten Endankunft auf den Champs-Élysées wäre dann nur noch eine Etappe übrig.
