Seit einigen Tagen versucht das Unternehmen Blue Origin den Jungfernflug seiner brandneuen New Glenn-Rakete durchzuführen. Nach mehreren Verschiebungen rechnete das Unternehmen mit einem Start am 13. Januar. Doch kurz vor dem Start sorgte ein technischer Defekt für eine weitere Verzögerung.
Nach mehreren verpassten Gelegenheiten sollte es der große Tag für Blue Origin werden: Der Erstflug seiner brandneuen New Glenn-Rakete sollte an diesem Montag, dem 13. Januar, stattfinden. Das von Jeff Bezos gegründete amerikanische Unternehmen hatte Luft- und Raumfahrtfans getroffen zwei Tage vorher, der Start ist für 7 Uhr morgens geplant
Doch der Start der Trägerrakete wird heute nicht stattfinden. Kurz vor 9:15 Uhr Pariser Zeit gab das Unternehmen schließlich auf, aufgrund eines „ Problem mit dem Fahrzeugsubsystem », verriet sie auf X (ex-Twitter). Die genaue Art des Problems wurde nicht mitgeteilt, es konnte jedoch nicht rechtzeitig gelöst werden.
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Blue Origin hat nicht gesagt, wann die nächste Aufnahmemöglichkeit geplant ist. Zu diesem Zeitpunkt hat sie gerade im sozialen Netzwerk gepostet, dass sie „ [étudie] die Möglichkeiten für unseren nächsten Startversuch „. Aller Wahrscheinlichkeit nach ist es eine Frage von Tagen. Alles wird auch von den Wetterbedingungen abhängen, die in letzter Zeit nicht immer günstig waren.
Bevor Blue Origin für heute das Handtuch warf, hatte es die Startzeit ständig nach hinten verschoben – was zweifellos auf einen Fehler hindeuten könnte irgendwo. Das Abschussfenster für den Start von drei Stunden reichte jedenfalls nicht aus. Und da weniger als eine Stunde Zeit blieb, um es zu versuchen, wurde alles gestoppt.
New Glenn, eine Konkurrenzrakete zu Starship
New Glenn, derzeit auf der LC-36-Startrampe installiert, wird von der Startbasis Cape Canaveral in Florida aus gestartet. Die Rakete wird diesen Jungfernflug nutzen, um eine Nutzlast in den Weltraum zu befördern – es wird kein „trockener“ Abschuss sein, sondern nur zu Demonstrationszwecken. Gleichzeitig ist geplant, die erste Stufe wieder auf die Erde zu bringen.
Das Unternehmen teilte außerdem ein Bild mit, das das Missionsprofil von Flug NG-1 (New Glenn 1) zeigt. Dies ist ein Flugplan, den Luft- und Raumfahrtfans sehr gut kennen, da er fast systematisch auf der SpaceX-Seite zu finden ist. Das Unternehmen startet eine Falcon-9-Rakete, befördert die Nutzlast ins All und bergt die erste Stufe.
Aber hier versucht Blue Origin nicht, die Falcon 9 herauszufordern. Die New Glenn gehört zu einer ganz anderen Kategorie, der dieser superschweren Trägerraketen. Kurz gesagt, der Rivale des New Glenn heißt Starship. Ob Zufall oder nicht, dieser muss in den kommenden Tagen ebenfalls einen Schuss abfeuern – der 7. Testflug des Raumschiffs ist für den 15. Januar geplant.
New Glenn und Starship sind zwei riesige Raketen, deren Eigenschaften sehr ähnlich sind: Sie sind relativ ähnlich groß (100 m für die erste, 120 für die zweite). Vor allem sind sie wiederverwendbar, um Entwicklungs- und Betriebskosten zu senken. Aber vorerst hat Starship die Nase vorn: Es fliegt bereits.
