In den letzten Monaten stand die Frage des zweiten Red-Bull-Sitzes im Mittelpunkt von Gerüchten und Kontroversen. Tatsächlich sitzt Sergio Pérez auf einem Schleudersitz und hält sich kräftig am Lenkrad fest.
Wenn die Saison 2024 für den mexikanischen Fahrer mit vier Podestplätzen in den ersten fünf Rennen recht gut begann, änderte sich alles ab dem Moment, als er seinen Vertrag mit Red Bull verlängerte. Tatsächlich ist Sergio Pérez heute gegenüber den führenden Fahrern und insbesondere seinem Teamkollegen Max Verstappen völlig unterlegen.
Zur Erinnerung: Der Vertrag von Fernando Alonso mit Aston Martin lief am Ende der laufenden Saison aus. Es ist bekannt, dass der zweifache Weltmeister die Konkurrenz immer im Blick hat und stets die Möglichkeiten analysiert, die sich ihm bieten.
„Ich erinnere mich an ein Treffen mit ihm, mit Adrian [Newey]im Jahr 2011 oder 2012 auf dem Rücksitz eines Mietwagens am Flughafen Spa, über die Überfahrt von Ferrari und sogar zu Beginn dieses Jahres [nous avons parlé]”sagte Red Bull-Teamchef Christian Horner.
„Zu diesem Zeitpunkt war Sergios Vertrag nicht verlängert worden und Fernando ist ein erfahrener Fahrer, der immer alle Möglichkeiten kennen möchte, die ihm zur Verfügung stehen. Er und sein Manager Flavio beobachten immer noch den Markt und es zeigt, wie wettbewerbsfähig und erfolgreich er im Alter von 43 Jahren immer noch ist.”
„Er ist immer noch in Topform und das zeigt, dass das Alter nur eine Zahl ist. Er ist immer noch ein sehr kompetenter Grand-Prix-Fahrer und ich bin mir sicher, dass er ganz vorne dabei sein würde, wenn man die Mittel dazu hätte.“
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Hätte Alonso bei Red Bull glänzen können?
Fernando Alonso ist der erste Fahrer in der Geschichte der Formel 1, der die symbolische Grenze von 400 Grand-Prix-Teilnahmen überschritten hat. Allerdings zählt der spanische Fahrer heute nicht.“Was” Zwei Weltmeistertitel auf seinem Konto. Laut Christian Horner hätte Fernando Alonso mehr erreichen können, wenn er eine andere Berufswahl getroffen hätte.
« Er ist ein großartiger Konkurrent, und ich erinnere mich, dass ich am Ende seines ersten Einsatzes bei McLaren nach Madrid fuhr und darauf bestand, dass er ins Auto stieg„fügte Horner hinzu.
„Wir wollten einen Zweijahresvertrag und er war nur bereit, für ein Jahr zu unterschreiben, und wir waren davon überzeugt, dass er zu diesem Zeitpunkt einen Vertrag mit Ferrari in der Tasche hatte, also haben wir das nicht hinbekommen.“ »
« Wäre er 2009 zu uns gekommen, wäre es vielleicht anders gelaufen – und schon Mitte 2009 war er davon überzeugt, dass er, wenn er in unser Auto steigt, dieses Jahr wieder die Meisterschaft gewinnen könnte – dort“, schloss der Direktor des Red Bull-Teams.
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