Mathieu Warnier, Media365, veröffentlicht am Dienstag, 12. November 2024 um 13:25 Uhr.
Das Alpine-Team gab an diesem Dienstag offiziell bekannt, dass es einen Motorenliefervertrag mit Mercedes ab der Saison 2026 unterzeichnet hat, nachdem die Schließung der Formel-1-Motorenabteilung der Renault-Gruppe bekannt gegeben wurde.
Das offene Geheimnis ist nicht mehr relevant. Ende September letzten Jahres beendete der Renault-Konzern die Ungewissheit über die Zukunft seiner in Viry-Châtillon ansässigen Formel-1-Motorenabteilung. Mit dem Wunsch, den Standort in ein „Kompetenzzentrum“ namens Hypertech Alpine umzuwandeln, kündigte der französische Automobilkonzern an, seine Tätigkeit als Formel-1-Motorenhersteller zum Ende der Saison 2025 einzustellen. Anschließend wurden Gespräche mit den verschiedenen Zulieferern aufgenommen Wir werden im Jahr 2026 an den Start gehen, wenn die Disziplin einen neuen Zyklus mit tiefgreifend modifizierten Einsitzern einschließlich aktiver Aerodynamik und einem umgebauten V6-Turbo-Hybridmotor beginnt, der eine Parität zwischen thermischer und elektrischer Energie sowie deren Nutzung ermöglicht synthetische Kraftstoffe als Ersatz für erdölbasierte Kraftstoffe. Sehr schnell verrieten die Geräusche aus dem Fahrerlager, dass die Verhandlungen zwischen dem Alpine-Team unter der Leitung von Flavio Briatore und den Verantwortlichen des Mercedes-Teams sehr weit fortgeschritten waren.
Auch Alpine wird vom Mercedes-Getriebe profitieren
Da Aston Martin ab 2026 mit Honda zusammenarbeiten muss, hat der deutsche Hersteller die Möglichkeit, neben McLaren und Williams einen Vertrag mit einem neuen Kunden abzuschließen. Das Ergebnis dieser hochrangigen Diskussionen wurde diesen Dienstag durch eine Pressemitteilung des in Enstone ansässigen Teams offiziell bekannt gegeben, die in sozialen Netzwerken veröffentlicht wurde. „Im Rahmen einer mehrjährigen Vereinbarung wird Mercedes-Benz das Alpine-Team für die Dauer der neuen Regulierungsära, ab 2026 und mindestens bis 2030, beliefern“, heißt es darin. Neben dem Motor wird das Alpine-Team ab der Saison 2026 auch von der Lieferung des Getriebes durch Mercedes profitieren.“ Auch wenn das französisch-britische Team den Schleier über seine Zukunft gelüftet hat, bleibt es „nach wie vor darauf fokussiert, das höchstmögliche Niveau zu erreichen.“ „Leistungssteigerung in den Saisons 2024 und 2025“, womit ein Kapitel in der langen Geschichte zwischen der Renault-Gruppe und der Formel 1 zu Ende geht. Diese Vereinbarung mit Mercedes wird vor allem zu Einsparungen führen, da dieser Motorliefervertrag günstiger sein wird als die Finanzierung der Entwicklung eines neuen Motors.
