Es überrascht nicht, dass Toyota weitermacht. Der japanische Hersteller wird seinen Herstellertitel mit den gleichen sechs Fahrern wie 2024 verteidigen. Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries werden weiterhin gemeinsam am Steuer des #7 GR010 Hybrid sitzen, während Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa dies tun werden weiterhin auf Nr. 8 zugeordnet.
« Wir haben in beiden Autos ein Top-Aufgebot und ich freue mich, auch 2025 wieder Teil davon zu sein. erklärt Kamui Kobayashi, Teamchef und Fahrer der Nr. 7. Der Teamgeist und die Zusammenarbeit zwischen allen Fahrern und dem Team im Allgemeinen wächst mit jedem Rennen und jeder Saison. Dank der enormen Unterstützung von allen bei Toyota und unseren Partnern haben wir dieses Jahr gute Ergebnisse erzielt, aber wir sind entschlossen, noch mehr zu tun. Der Wettbewerb in der Hypercar-Kategorie der WEC ist eine große Herausforderung und wir kämpfen gegen eine sehr starke Konkurrenz, aber als Team streben wir kontinuierlich danach, bei jeder Veranstaltung noch besser zu werden. Ich erwarte, dass dies auch in der nächsten Saison so weitergeht, mit einer geschlossenen Fahrercrew, die weiß, wie man zusammenarbeitet – als Fahrercrew, als Teammitglieder und als Teil der Toyota-Familie –, um im Langstreckenrennsport erfolgreich zu sein. Ich weiß, dass das gesamte Team voller Begeisterung die Herausforderung des Jahres 2025 annimmt. »
« Ich freue mich natürlich, im Jahr 2025 weiterhin das Auto Nr. 7 mit Toyota Gazoo Racing zu fahren. fügte Mike Conway hinzu. Es ist mir eine Freude, seit 10 Jahren Teil dieses Teams zu sein und ich fühle mich wirklich als Teil der Familie. Es war ein interessantes Jahr für uns, aber ich denke, als Crew haben wir uns gut verstanden und haben zusammen Spaß und einen starken Teamgeist. Wir inspirieren uns gegenseitig, wir drängen uns gegenseitig, immer das Beste aus uns zu geben, und das ist wirklich schön. Ich kann es kaum erwarten, bis 2025 beginnt. »
« Ich freue mich darauf, mit Mike und Kamui im Auto Nr. 7 zu bleiben. Erläuterung Nyck de Vries. Wir hatten eine gute erste gemeinsame Saison. Natürlich hatten wir unsere Höhen und Tiefen, aber insgesamt war es eine tolle Erfahrung. Ich freue mich darauf, im Jahr 2025 Teil dieses Teams zu sein, es ist eine wahre Freude und Ehre. Toyota Gazoo Racing hat eine lange Geschichte und eine hervorragende Erfolgsbilanz in der WEC und wir haben viele Ambitionen vor uns. Wir sind entschlossen, weiterhin um Siege und Meisterschaften zu kämpfen. »
« Dieses Team ist ein fester Bestandteil meiner Familie, erklärt Sébastien Buemi. Ich bin mit Toyota aufgewachsen, da meine Familie seit über 50 Jahren einen Toyota-Händler besitzt, und ich erinnere mich, wie ich als Kind auf dem Genfer Autosalon neben dem GT-One fotografiert wurde. Es war großartig, seit der ersten Saison 2012 Teil des Teams zu sein und in dieser Zeit viele gute Ergebnisse erzielt zu haben. Vielen Dank an alle bei Toyota Gazoo Racing, die mir die Gelegenheit gegeben haben, einen weiteren Sieg in Le Mans und in der Weltmeisterschaft anzustreben. »
« Ich freue mich sehr, mit Toyota Gazoo Racing weiterzumachen und bin dem Team und Toyota für diese Gelegenheit dankbar. sagt Brendon Hartley. Mit dem Auto Nr. 8 war die Saison 2024 nicht ideal und obwohl wir als Meister in die Saison gestartet sind und Hoffnungen auf Le Mans haben, sind die Dinge nicht immer nach unseren Wünschen gelaufen. Aber wir sind sehr motiviert und ich glaube wirklich an die Menschen um mich herum. Ich freue mich sehr darauf, im Jahr 2025 gemeinsam um eine weitere Meisterschaft und Le Mans zu kämpfen. »
« Ich freue mich, im vierten gemeinsamen Jahr Teil von Toyota Gazoo Racing in der WEC zu sein. erklärte Ryo Hirakawa. Natürlich ist es unser Ziel, Le Mans und die Meisterschaft zu gewinnen, auch wenn es mit der Ankunft eines neuen Herstellers im Hypercar-Bereich ein weiteres schwieriges Jahr wird. Aber wir wissen, dass wir das Potenzial und den Teamgeist haben, dies zu erreichen. Ich bin zuversichtlich, dass wir mit der Unterstützung von Toyota und unseren Partnern stark sein werden und freue mich auf die Teilnahme. »
Die Saison 2025 der Langstrecken-Weltmeisterschaft beginnt am 28. Februar mit dem 1812 km langen Rennen von Katar. Die 93. Auflage der 24 Stunden von Le Mans findet am 14. und 15. Juni statt.
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